Vantage一个令人回味的名字，代表着纯种跑车的华丽血统。在1951年用于DB2的高输出引擎选项中，Vantage很快就以自己的方式建立了模型，今天，这个令人敬畏的偶像正准备以强大的优势进入新高度。
一款壮观的阿斯顿马丁跑车需要大胆而独特的设计理念。纯雕刻的形式创造了一个掠食者的姿态。如结实肌肉般的侧翼和宽阔的尾翼表达了汽车内在的灵活性。新的头部和尾灯形成了引人注目的新签名，赋予了全新的道路存在感。
阿斯顿马丁核心优势是强有力的新合金、4-litre twin-turbo V8引擎，设置尽可能以底盘为最佳重心和完美的50:50的重量分布。令人印象深刻的是功率和扭矩通过后置后轮ZF 8速自动变速器，能在3.5秒内从0加速到60英里/小时,最高时速195英里每小时,使用了一个复杂的综合电子系统套件提供最大的控制和驱动程序的享受。
内部设计继续保持着它的优势,动态和集中跑车驾驶舱,拒绝长流体曲线的尖锐,集中线表示汽车更激进的自然。高腰室内主题和更低的驾驶位置创建一个身临其境的驾驶体验,并有助于改进空间的提升。扶轮和切换风格控件已经使用了他们直观的触觉功能。同样,PRND传输按钮已经转移到一个三角形形成的集群,主要控制明确定义的区域。室内还提供了慷慨的装载空间,双层存储区域。
阿斯顿·马丁总统首席执行官安迪·帕尔默博士说:“这对即将离任老一代而言充分的说明了它是阿斯顿马丁历史上最成功的模式。创造一个有价值的继任者不仅是巨大的挑战还是不断进步的动力来源。我非常兴奋,我们已经创建了一个新的优势，真正的跑车是用更清晰的外观和最大马力值为最纯粹的的汽车爱好者献上完美的视觉观感体验。”
公众号 
微博