颜色：黑/黑
配置：5.6排量v8 398马力 7速 全时四驱 拖车模式 雪地模式 多功能方向盘 一键启动 无钥匙进入 nappa真皮内饰 nappa真皮座椅 主驾座椅记忆 主副8项电动座椅 腰部支撑 触摸大屏 自动空调 钟表 座椅加热 天窗 自动防炫目后视镜 桃木内饰 电动尾门 冰箱 后排自动空调 后娱 第三排座椅电动收放 隐藏脱钩 前后电眼8个 led大灯 led日行灯 自动大灯 22轮 环影 胎压 8气囊 定速巡航 行李架 方向盘电动调节
进口车大家都很熟悉，以高价高质著称。但是平行进口车可能听说的人就少很多。比如中东版英菲尼迪QX80，相对中规版配置更高但是售价却更低。近期我们也实地体验了一次中东版英菲尼迪QX80，印象深刻。
全尺寸豪华SUV通常有着较长的生命周期。在面对如今更新愈加频繁的SUV市场时，这往往会对一些购买者造成不小的困扰——他们需要一辆能够拖动房车或是游艇、并且能够携带一家老小出行的交通工具，而漫长的换代周期必定会影响他们的最终选择。由此看来，中期改款无疑是非常重要的，它能在一定程度上保持车型的竞争力，使它们能够一直维持在潜在购买者的消费清单上。
外观变化
英菲尼迪将自己定位为一个野心勃勃的创造者，也许这可以用来解释为什么QX80拥有一副高傲而昂起的面孔——A柱以前部分的改动无疑是最大的，这为QX80营造出了属于英菲尼迪的全新豪华设计风格：尺寸更大的网状镀铬散热格栅、全新造型的LED大灯以及横向视觉更连贯的前唇。
车尾变化
来到尾部，尾灯与后保险杠造型也有不小的改变，其中转向灯被整合进了后保险杠中，这对尾行的后车来说可并不友好，尤其是那些视线较高的车型。
轮毂方面
标准的20英寸轮毂进行了重新设计，较薄的胎壁可以在一定程度上提升乘坐舒适性；另外只要买家愿意，QX80也提供尺寸更大的22英寸轮毂。
动力方面
5.6L V8自然吸气发动机能够在5800rpm时输出293kw的最大功率，并在4000rpm时输出555Nm的峰值扭矩；低沉而雄厚的轰鸣声令人陶醉，这在如今大排量自吸发动机日渐消亡的时代里已实属奢侈。QX80拥有8500磅的牵引重量，其四驱系统通过中控转盘可以选择多种驾驶模式：自动模式、雪地模式，低速四驱与高速四驱模式。
内饰方面
内饰的升级之处在于带有全新菱形缝线与镶边造型的真皮打孔座椅，以及新的木纹饰板——除了传统的马鞍棕色与石墨色外，2018款QX80还增加了一个由小麦色皮革与木炭色瘿木饰板组合而成的全新风格内饰，这可以使整个内饰氛围显得更加温馨；另外从实用角度讲，英菲尼迪也为车内的每一处部件进行了防污处理，除了一点：安全带卷收器的动静还是那么恼人。
空间方面
QX80因为车身高大，所以驾驶坐姿很高，视野宽广。宽大柔软的沙发座椅、偏轻的转向助力加上极佳采光延续了美式全尺寸SUV舒适为上的风格；源自专业越野SUV的底盘加上同级少有的前后双叉臂独立悬架都保证了颠簸路面最大程度的舒适性。
配置方面
主动安全系统在这台2018款QX80上没有缺席，它包含了前部碰撞预警、车道偏离预警、自适应巡航、距离辅助控制和尾部碰撞干预系统；遗憾的是QX80并没有搭载ProPilot自动驾驶系统，那会需要增加更多的雷达和传感器元件。另一方面，2018款QX80还是第一台搭载智能后视镜的英菲尼迪车型，这一功能能在视野不佳或视线被遮挡时开启摄像头模式，为驾驶员持续提供清晰的后方视野。
展厅展示
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