【进口车市】 奔驰G级一直是最顶级的越野车，无论越野性能还是豪华程度都是处于金字塔顶端的水平。新车依然保持着硬派越野车风格，配备非承载式车身以及前后整体桥式悬架，前中后三把差速锁以及低速挡，实力毋庸置疑。
2018款奔驰G500表面气势并不低调，劳伦士为它带来了相似AMG版本的活动包围。前保险杠被分为了三个方形进气口，大灯方面仍为远近光一体的氙气大灯，G级硬轴计划恍如为它的前后半轴穿上了坚固的铠甲，流露出王者的气质。
18款奔驰G500全地形超豪华SUV拥有全时四轮驱动系统以及越野动力分派变速箱使用的是越野车中经典的配置。具有强度极高的非承载式车身布局，底盘有好几道增强梁进行加固，前后整体桥式悬挂体系非常粗壮，将奔驰G500塑造成最强壮的越野车型之一。
奔驰G500四幅式方向盘配备了奔驰双拇指控制系统。全液晶仪表盘与中控屏幕连接在一起，使中控台显得很精简。进入车内，立时就会用一种认识感，奔驰家属式的内饰统一计划，看起来一样，却又有不少差别样。
奔驰G500新的中控台取代老款方正呆板的设计，更为整洁且具有层次感的按钮布局时尚许多。内饰也走的是豪华路线，许多配置更加注重生活的享受，更加舒适惬意，生活气息更加浓郁。
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