平行进口18款日产途乐SE 越野性能全解析

在越野的里程碑上，日产途乐无疑是一个传奇的名字，但在国内这款越野圈内赫赫有名的“沙漠之王”却是秉承着一贯的低调作风而鲜为人知。不过，荣耀是历经岁月的考验成就的经典，传奇不需要过多华丽的语言去修饰。全新日产途乐尽享非凡驾乘体验！ 进口车市

全新日产途乐尺寸高大、大面积的蜂窝格栅、粗壮的镀铬装饰条和两侧头灯，内部增添了三根横向镀铬饰条，使得车头显得更加宽大有力，近乎菱形的前大灯与镀铬饰条完美的融合在一起，契合度非常高。新车前保险杠造型加倍动感，标记性赤色元素的融入也给人感受加倍富有激情。

18新款日产途乐给人留下的最深入印象莫过于巨大的车身，新途乐采用了四轮自力悬架，同时四驱体系提供了相似于路虎的沙石、公路、沙地和岩石四种路面模式，驾驶者可以经由过程位于中控台上的旋钮进行换。新车完全可以满足越野爱好者长途跋涉，穿沙，穿越的所有需求，只是低调的它时常掩盖在了陆地巡洋舰和帕杰罗的辉煌之下。

18款日产途乐Y62内饰不像表面那样霸气，而是稍作收敛，采用了豪华轿车惯用的四幅风向盘设计，粗细比较合手再加上真皮加实木的用料，手握感觉极佳。内饰延续了日产家居化的设计风格，营造出了轻松惬意的驾驶环境。这有点类似游艇的内饰设计风格，宽敞、舒适。桃木包裹的中控台为围绕式设计，处处体现着豪华。

18款日产途乐也是七座车型，惯例的2:3:2的排列在近5.2米的车身内部丝毫不显拥挤，二三排都有足够宽敞的腿部空间，尤其是在第二排乘客的腿部空间方面，新车比老款车型增加了10cm之多。新车乘坐舒适，非常适合带家人一起旅行。新车第二、三排座椅都可折叠，形成一个较平整的区域。