全新款拉达尼瓦现车在售，越野车出色性能。说起拉达尼瓦，这款车从1977年开始被生产制造，而时至今日，除开动力、传动系统、内饰等方面不断演化之外，它依然保持了最初的车身、悬挂、四驱系统等设计。可以说在这一点上，它和另一款传奇越野车奔驰G级非常类似。
新款拉达尼瓦前脸部分仍采用了两个圆形头灯，进气格栅一直向下延伸至保险杠下方，中央的NIVA标识彰显了它的独特身份，并且为其增加了几分力量感。尾灯采用了LED光源，排气管则更换为不锈钢材料。从侧后方看上去，很明显能感觉到复古与时尚气息的交融，这种历史与未来的交错形成视觉上的冲击令人欲罢不能。
虽然我们在马路上已经很少见到飞驰中拉达尼瓦的身影，但是这辆车的越野底子真是值得称赞的。苏联设计师在尼瓦小巧的车身下安装纯机械结构的全时四驱系统，前、中、后三个差速器使尼瓦的驱动能力可以大胆的挑战各种路况。
虽然此车使用承载式的车身设计，但是它的前悬却采用了双叉臂结构的前独立悬挂，并且辅以带螺旋弹簧的整体桥后悬。
拉达尼瓦的越野能力非常出众，但是它也拥有不错的公路性能，由于尼瓦的轮距较宽(前后均为1420mm，比类似定位的铃木吉姆尼宽了近7厘米)，即便是在时速130公里的最高车速下，它的高速稳定性也还算不错。进口车市
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