2018款路虎揽胜行政版，豪华SUV标杆之作，全球首款拥有全铝车身的SUV，限时优惠。路虎用铝造车的传统可谓是由来已久，虽说一开始是因为二战原因导致英国钢材短缺而不得已为之，但一路走来，路虎早已将全铝造车技术玩得炉火纯青。而铝合金车身到底有哪些优势呢？其一，就是铝合金材质本身密度低，这也就决定了同体积的情况下，使用铝合金材料的车身结构更加轻盈。其二，铝合金可塑性强，比较容易加工成各种所需的形状，这样也就降低了造车难度和成本。其三，铝合金韧性强度以及抗腐蚀性都十分优秀，这种特质对于需要在恶劣环境下生存的越野车来说就显得十分重要。
2018款路虎揽胜外观采用全新造型设计，格栅部分运用了更强视觉冲击力的金属网格造型，配合扁平斜长的大灯、并有四种大灯可供选择，包括目前世界上最先进的激光像素大灯，标志性鲨鱼腮，使整体前脸具有强烈的金属质感和冲击力。
车身侧面采用经典的三条车身主线，让车型更为的流畅，更为强调一体化的车窗设计对于悬浮式车顶带来更好的烘托。尾灯样式与前脸大灯造型相呼应，保持了前后一致的特性，看起来更为整体，辨识度高。
进口揽胜行政内饰采用了最新设计风格，中控台区全新的触控液晶屏匹配Touch Pro Duo信息娱乐系统，使新车的豪华感以及科技氛围有显著提升。很多细节方面较17款有很大升级。
全地形反馈系统是路虎获得发明专利的一项创新技术，于2004年首次运用在路虎发现3上，当然，现在越来越多的路虎车型也搭载了这一项技术，而这套系统最核心的地方就在于——它会针对行驶路况进行实时监测，自行调节车辆行驶的状态，从而保证车辆在各种地形上都能实现最佳牵引力。全地形反馈系统的五个驾驶模式依次为：普通模式、草地-砂砾-雪地模式、泥地和车辙模式、沙土模式、岩石模式。
2018款路虎揽胜座椅方面升级还是比较大的，座椅的包裹设计都有改变，座椅调节也模仿奔驰车型移到门板上。门板整体排列设计改变，升窗按键，后视镜调节面板，储物盒均有明显改变。进口车市
公众号 
微博