平行进口18款GLS450 对比中规版有何优势？

当今最火的百万七座豪华SUV是那款？奔驰GLS450，为啥呢？除非雷克萨斯LX增加4.0以下排量，或者路虎揽胜增加7座版，否则奔驰GLS仍将没有对手。在中国市场上，奔驰GLS总共分为三个大类，美规、加版和中规，当然平行进口GLS还有欧版、墨版、中东版，但都没什么存在感。但是因为墨西哥和中东只有GLS500，价高和寡，所以只有美加能与中规分庭抗礼，那么平行进口版GLS450对比中规又有什么优势呢？ 进口车市

首先，在动力上GLS450是美加独有，虽然跟中规GLS400同为3.0T，但从数字上就能看出，美加动力更胜一筹。美加版的GLS450最大功率为376马力，最大扭矩为500牛·米，而中规版则分别为333马力和480牛·米。最重要的是，450看数字就比400高级。就像奔驰S400与S320，也都是3.0T，但谁高谁低一望便知。

其次，不少人以为中规GLS是德国产，更原汁原味、工艺标准高。其实这纯属误会。

全球的奔驰GLS，都是美国产。无论350、400、450、500还是550，都出自阿拉巴马州的图斯卡鲁萨工厂。所以，若真有标准差异，美规GLS只会是最高标准。

再次，作为原产地，美规GLS可选装项目全球最多，加规仅次于美规，毕竟近水楼台。例如第二排电翻折中规不可选，必须买动感型采用；桃木方向盘中规也是不可选，得买豪华型才有；加版的14幅轮，中规得买GLS500才有；还有诸如B&O音响+防爆轮胎、Designo真皮、LED发光星标、后排遮阳帘、拖车后挂组等等一些配置中规版即使买最贵的版本也没有。

可以这么总结同样的配置，平行进口的一定比中规的价格低，同样价格的平行进口的一定比中规的配置高！所以，看到这里考虑GLS的车主们到底是选择平行进口还是选择中规4S店的阉割版，想必心里已经有了结果了吧。