当前位置: 进口车市 > 新闻中心 > 新闻正文

新技术的研发促使各大汽车厂商选择合作

无论是人与人之间,还是国与国之间,都没有永恒的敌人,只有永恒的利益,那么企业这种为了盈利而生的组织结构就更是如此了,一切都得为利益让步,近日小编了解到福特和大众即将建立合作关系,通用和本田这两个对头也宣布开始合作,这些合作也都是为了一个目的,那就是研究无人驾驶技术。

正如Autoline Detroit的主持人约翰·麦克罗伊所说:“在电动汽车、自动驾驶和移动服务上都要投入数十亿美元,同时在传统产品线上也要投入数十亿美元,没有哪家公司有这么多现金。”

其实,早在无人驾驶技术面临难题之前,很多汽车生产商就已经有过合作关系了,例如,早在几年前通用和福特合作开发新的省油车型的零部件,梅赛德斯现在使用的正是日产的发动机,日产的豪华品牌英菲尼迪也与梅赛德斯有合作关系。

可以说,没有这样的合作这些汽车公司也不会走的那么近,也无法促成这一次重要的战略性合作,与纯电动汽车的研发不一样,无人驾驶技术奖成为汽车领域的一个重大突破,将会成为一个新汽车时代的划分点。

为了无人驾驶技术的顺利开发,大众集团计划在2022年之前投入40亿美元,并逐步进行数十亿美元的增加,因为他们希望旗下的所有品牌,无论是西雅特,斯柯达这样的大众品牌,还是保时捷那样的独家品牌,都能在这个技术下受益。

小编还了解到,这样做的决不只有这家德国汽车公司,其他公司也都纷纷加入了这个行列,不过众多车企合作的原因大概只有一点吧!技术开发的成本实在是太高了,未来的市场又不可预期,不知什么时候能够普及,收回效益,没有一家公司可以独立承担这些投入,他们都想将其他车企也拉进来,一起分担成本与风险。

不过加入进来的车企也都是有着自己的想法的,例如本田,它就认为无人驾驶远比自己开车要安全的多。各位车友们,你们认为到2022年,无人驾驶技术能够被推出并且普及吗?说说你的看法。


温馨提示:以上车型配置及报价等信息由经销商提供,仅供购车参考,其真实性、准确性及合法性由经销商负责,进口车市不承担任何法律责任。内容转载请注明出处并加本站相应文字链接,否则将视为非法转载的网站侵权行为,进口车市将有权追究其法律责任。
相关阅读