作为法拉利的当家花旦——488由宾尼法利纳操刀设计,外观优雅而不失力量感,格调浪漫而不失野性,不经意的线条背后隐藏着卓越的空气动力学效果,任何时候一辆红鬃烈马的出现都会是现场的焦点。进口车市
18款法拉利 GTB 488
标配:加速防滑控制系统,刹车防锁死系统,电子限滑差速器,F1牵引力控制系统,
稳定性及轨迹控制,防盗系统,车胎急救包,汽车防护套,6.5寸触控屏幕,蓝牙连接,
数字电视,USB,Infotelematic系统,F1双离合器变速箱,
碳陶瓷制动系统(CCM),Magnaride减震器系统(SCM2),双区空调控制,
双氙气大灯带LED灯指示灯,多功能方向盘,无钥匙进入启动,启动按键与方向上,
20轮,胎压监测,前座/车门安全气囊,米奇林轮胎,选配:底盤升降、
定速巡航系統、自适应头灯
法拉利488 GTB由法拉利造型设计中心设计,在融入458设计精髓的基础上,运用简练而优美的线条打造出488 GTB一副迷人身段。然而,车身上的每一根线条都具有实际的功能性,以保证极高的空气动力学效率。
法拉利488 GTB不仅优于其前任,也令其主要竞争对手迈凯伦650S黯然失色。法拉利表示能“在各种转速下顺滑地释放强劲扭矩”。变速箱的齿比设定也是为了“当驾驶者地板油时,加速能够尽可能的渐进和顺畅”。
由于488整个座舱的设计构成与458车系几乎无异,所以笔者很快地便调整出了适合自己的驾驶坐姿,而且因为已改采Keyless免持钥匙启动系统,所以轻轻按压位于三辐式方向盘左下角的红色Engine Start引擎启动键后,身后随即传来阵阵饱满而稳定的怠速声,彷佛正不耐烦地催促着驾驶人上路。
法拉利488的内饰布局和458相差不大,熟悉法拉利的朋友很容易上手,在部分细节上采用了和车身同色的装饰,战斗气息很强。更轻盈、更时尚、更紧凑的仪表盘与散发极致运动气息的座舱相得益彰,营造由内而外,激动人心的非凡驾驭体验。