奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一，其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。今天为大家介绍的这款奔驰G500，相信大家也不会失望。进口车市
19款奔驰G500 黑/棕 保护包 驾驶辅助包 雷测 盲点辅助系统伯梅斯特环绕音响系统 通体液晶显示器 环境照明64种颜 防盗包天窗 更大容量的油箱（100升）不锈钢包 横向的脚踏板 停车包360环影 360环影 停车辅助 AMG包 AMG脚垫 Nappa真皮多功能运动方向盘 运动排气系统 后挡泥板 20轮多辐式设计 四季轮胎 独家内饰designo车顶微 DINAMICA黑色车内后视镜无框 皮革覆盖仪表板AMG碳纤维装饰元素 208万包牌1月中交车
奔驰G500是个传奇的车型，一直坚守着硬派越野车的身份，方盒子造型几十年不变，深入民心。但面对节能减排的潮流，奔驰G500也要与时俱进，本来就像是一个大人的玩具，而这辆G500则可以说是做工非常精致漂亮的高档玩具。
19款奔驰G500在造型设计完全沿袭最初形态，但新加入了LED灯光技术，随着制造工艺的升级，车身各部件细节处也进行了调整。圆形大灯和车头两端的经典造型转向灯得以保留，泊车时提供方位感指引，C字形尾灯也忠于前作。
每一个越野人的心中都有这样的渴望，那就是驾驶一辆真正的越野SUV，去探索未知的神秘，无论前途有多么不可能，都会无所畏惧。事实证明，奔驰G级这种结构的老底盘对于越野车来说是最坚固、可靠的。
19款奔驰G500方向盘以高档真皮包裹装饰，触感极其细腻。双12.3英寸液晶显示屏这种科技感很浓的设计，既能用在典雅的奔驰S级上，也能用在硬派的奔驰G级上，而且都很协调，没有违和感。
奔驰G500搭载4.0L V8发动机，机械增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盘有好几道加强梁进行加固，前后整体桥式悬挂系统粗壮无比，绝对是最强壮的民用车之一。
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