奔驰G500是个传奇的车型,方盒子造型几十年不变。面对节能减排的潮流,奔驰G500也要与时俱进,本来就像是一个大人的玩具,而这辆G500则可以说是做工非常精致漂亮的高档玩具。奔驰G500轮距进行了加宽,四轮轮眉宽度有了明显的增加,黑色的碳纤维轮眉也赋予了整车更为强悍的野性。新车的整备质量降低,燃油效率有所提升。
奔驰G500保险杠下部增加了镀铬下护板,车顶增加了可拆卸的碳纤维扰流板,并在扰流板两侧融入了LED灯光系统。奔驰G500拥有强度极高的非承载式车身结构,底盘有好几道加强梁进行加固,前后整体桥式悬挂系统粗壮无比,奔驰G级绝对是最强壮的民用车之一。
简单地说,G级就是像一个“铁箱子”,没有弧度、没有曲线,目光所及尽是平直锐利的线条。就连车顶上的导雨沟槽,也是沿着车顶周围一圈,额外焊接上去的金属槽。车门铰链更是毫不客气,硬挺挺地屹立在门缝之外。
奔驰G500在车内应用了更多创新技术。新式仪表盘和最先进的驾驶室管理和数据系统。新的四辐方向盘也符合最新奔驰家族特征。配备后视摄像头,对于这样的大款头,倒车能够可视化,非常实用安全。
奔驰G500可以自行调教的空气悬挂并且拥有舒适和运动模式,奔驰的Command系统全时四轮驱动系统、四轮驱动的电子牵引系统(4ETS)、同步啮合分动箱、三个全锁止式差速锁等各个系统和功能相互配合,共同实现强大全面的越野性能完全突出G500这个硬汉形象。【进口车市】