保时捷作为一个以运动见长的品牌，在高性能跑车领域始终走在行业前列，而行政级别座驾Panamera则是品牌中的一个特例，它既要坚守好运动，又要做到全面均衡，多媒体系统同样变得尤为重要，本文我们一探究竟，看看它交出了怎样的答卷。
保时捷Panamera头灯系统的重要变化是源自家族元素的四点式LED日间行车灯，低矮流畅的车顶与修长干练的侧身造型依然彰显着保时捷Panamera纯正的跑车血统。此外，经典的保时捷飞线设计，充分展现出新车与911如出一辙的线条感。
保时捷Panamera发力时，厚重的排气声浪一直演奏着醉人的音调，路上的车辆随时成为他后视镜中的猎物。前脸方面，前大灯首次采用了LED光源，大灯清洗器也改为隐藏式设计。看见新车特有的“蛙眼”大灯时，恨不能马上驰骋山间。
保时捷Panamera车内空间方面的表现也颇为耀眼，前座的乘坐姿势与空间当然毋庸置疑，但精彩的部份则在后座，虽说Panamera的车身看来颇为低扁，但后座依然拥有相当足够的头部空间，后座的左右独立式设计，不仅确保左右两侧乘客都能享受足够的乘坐空间，同时也强化了车舱内的奢华印象。进口车市
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