豪华越野鼻祖 19款进口奔驰G级性能怎么样

作为豪华越野车的鼻祖，奔驰G级可以说是全球汽车爱好者心目中的梦想车型。凭借彪悍的外观、特有的车型文化、三把机械式差速锁以及梦幻般的V8声浪都让人不得不对它着迷。出色的越野能力更是让它成为全球越野爱好者心中的一面信仰旗帜。在今年进行了全新换代后，大G的热度更是被推向了史无前例的高潮。进口车市

外观上奔驰G级有着许多细节上和实质性的更新。新车大灯向后倾斜，与进气格栅形成角度。减少撞风面，可以有效减小高速风阻，对控制噪音和油耗都有帮助。给驾驶感受带来大幅提升。其他更新包括车身表明更平滑，只是相对来说。重新塑造的大灯和尾灯，更纤细的前格栅，和新轮毂。

奔驰G级外观依然是经典的“方盒子”造型，线条笔直硬朗看上去就是强壮有力的硬汉，头灯采用最新的LED光源，光源内部结构也发生了变化，新款的轮毂造型也更加年轻，整体比上一代更有科技感。

新款奔驰G级搭载的4.0双增压V8发动力，搭配9挡手自一体变速箱，最大马力422马力，最大扭矩610N/m，前后轴距为2850mm，最小离地间隙205mm，油箱容积96L，百公里油耗市区约14.5L。

内饰是全新一代奔驰G级变化最大的地方，当我第一次看到全新一代奔驰G级的内饰时，不禁感叹奔驰对于豪华氛围营造的功力。全新一代奔驰G级的内饰采用了奔驰全新的内饰设计语言，豪华不失其独特。整体设计与外观相互呼应，以矩形为基本设计语言，然后将每一个矩形拼接起来，兼具豪华感与科技感。

上一代奔驰G级的后排乘坐感受一直是为人诟病的地方，全新一代奔驰G级后排乘坐感受算是有所进步。得益于全面加长的车身尺寸，新车后排乘坐空间有所增加，其后排的乘坐舒适度相比上一代车型也有所进步，但后排地台隆起过高，乘坐三人依然不会太舒适。