在顶级豪华品牌当中,位于金字塔尖上的劳斯莱斯是如何打造一款SUV产品的?在劳斯莱斯2015年2月发布的新闻稿当中可以找到4个“一款”:一款秉承着劳斯莱斯汽车一贯的奢华气度,并能轻松征服任何地形的车型;一款契合客户高度移动性的现代生活方式的高品质座驾;一款拥有优雅的挑高车身、采用全新铝制结构,能够完美诠释劳斯莱斯奢华、舒适品牌气质的车型;一款能够承载欢庆女神驰骋于未来的里程碑式的车型。进口车市
库里南整车外观气势恢宏,车头格栅为经典的帕特农神庙造型,如同闪亮的移动城堡。作为家族第一款SUV,车尾那里大家可能看不习惯,看着像“两厢半”,这里厂家特意模仿20年代老车的元素,叫做“travel laggage style”,营造一种旅行的感觉。
库里南的尾部造型正是向上世纪三十年代劳斯莱斯汽车的D-Back设计致敬,这一设计代表着劳斯莱斯汽车最后一代安装车外行李架的车型。同时,这款车的内部空间表现已经超过了古思特,与幻影标准轴距版相当,所以作为一款SUV,未来库里南不会推出长轴距版。
作为在售劳斯莱斯当中唯一一款四驱车型,为满足全地形设计,同时又保证劳斯莱斯传统精髓,Enough理念被再次体现出来。除了气动悬架带来的底盘升降之外,库里南并没有设计的所谓全地形路况选择系统,仅在中央扶手前设计有Off Road按键(全地形按键)。劳斯莱斯不希望用户去做复杂的地形选择,车主只需要选择On Road或者是Off Road模式,剩下的就交给库里南就好了。
3年前,当劳斯莱斯宣布要打造一款全地形车的时候,身边的一些潜在用户在质疑。3年后,当一个又一个顶级品牌涉足SUV市场,给出的答卷成绩参差不齐。今天,劳斯莱斯终于交卷了,相信这世上没有满分的汽车,但库里南绝对会是SUV热潮当中,得分最高的一款,SUV中的劳斯莱斯实至名归。