提起奔驰G级许多人都身不由己竖起大拇指，它是越野车史上的经典传奇，连续30多年来的稳定面孔，被誉为越野范畴的宗师。那种方正朴实的设计风格让其在全部SUV市场具有着十分明显的特性。进口车市
18款奔驰大G 4X4离地距离 450mm、涉水能力 1米、轮胎间距 1.744mm、3种驱动模式、22寸轮毂、每个轮胎带有两个减震器及两个悬架弹簧 单天窗、22轮、红卡钳、双减震、氙灯LED日行灯、多轮廓电动包裹座椅、翻毛皮内饰（翻毛皮双色座椅、翻毛皮方向盘、翻毛皮门板、翻毛皮内顶）、前排座椅通风加热、二排座椅加热、哈曼音响（14个扬声器）、三把差速锁、中控碳纤维装饰、底盘舒适度调节、脚踏、前电眼、倒影、导航、多功能方向盘（蓝牙、定速巡航、换挡拨片）、双区空调
奔驰G500 4x4是一部纯粹的全地形越野车，粗犷的外观，标志性的三肋镀铬格栅，大大的奔驰车标非常醒目；硬朗笔直的车身线条完全是硬派越野的风格，车头圆形前大灯设计很复古。平直的线条贯穿全身，后尾部线条也是有棱有角彰显出十足的越野味道。
奔驰G500 4X4引擎盖上方追加了大面积轻量化碳纤维材质组件，并在双侧追加了同为碳纤材质的空力套件，搭配车身大型轮拱一样碳纤维材质的设定，并透出半截碳纤维材质的迷人纹路，让表面更显凶猛。
奔驰G500 4X4的最大特点，就是高，比G63高了将近30公分，总高2.25米，加高了之后，为了避免侧翻，G500 4X4把轮距也增加了30公分，导致车身宽达2米1，比G63宽了20多公分。在超宽轮距的加持下，G500 4X4的侧倾稳定角达到了30度，比G63还高两度。
奔驰G500 4x4内饰也走起了豪华路线，让你感觉不到这是一款纯种的越野车型，许多配置的加入更加注重生活的享受，更加惬意，生活气息更加浓郁。无论是功能繁杂的按键还是超大尺寸的显示屏，乘坐在里面都容易让人忘记这辆车所拥有的复古情怀。
奔驰G500 4x4驾驶室内的其他部分与标准版的G500并没有太大的差别，几乎笔直的A柱、没有任何弧度的挡风玻璃、大面积的侧窗等等这些自从G系列诞生以来就没有发生过太大变化，而这也正是奔驰G的真正魅力所在。
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