涡轮增压发动机和自然吸气发动机 到底应该怎么选

汽车发动机我们大家都知道，他就是汽车的心脏，为汽车提供源源不断的动力。根据动力来源不同汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。而根据进气方式不同，还可以分为自然吸气发动机和涡轮增压发动机。

自然吸气发动机是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。而涡轮增压发动机，实际上就是他配有涡轮增压器，说白了就是一种空气压缩机。而自然吸气与涡轮增压发动机究竟孰优孰劣，谁强谁弱，一直都是争论不休的。俗话说的好，文无第一，武无第二，在发动机方面也是同样如此的。而今天我们就好好的讨论一下。

首先说一下自然吸气发动机。我们都知道，自然吸气发动机一直是日系车他们的最爱，这么说其实也对，也不对。并不是所有的日本车都固执的坚守着自然吸气发动机，除了马自达这个......毕竟他不是在研究转子发动机就是在研究转子发动机的路上。其实在上世纪80年代中到90年代初的时候涡轮增压在日本汽车界可是黄金一代，可是总体说来，日本还是一个岛国，限速严格，高速路段少，相比于动力，人们对于普通家用车还是更注重经济性、舒适性等方面。在九十年代随着技术的提高，使得日本的家用车在动力方面达到了一个足够用的水平。而自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上，确实要优于涡轮增压发动机。而涡轮增压发动机虽然动力强劲，但是如果调教的不好，是非常容易出现问题的，到时候轻踩小蜗牛，重踩窜天猴，驾驶感觉比较突兀。

而涡轮增压发动机的优点同样也是非常明显的。在目前的国内市场中，小排量涡轮增压占了很大的比例。主要优点在于他可以在不改变排量的前提下，发动机的扭矩和功率都能得提升，而判断一个涡轮增压发动机好坏 首先就要看涡轮迟滞的现象是否严重 ，严重的涡轮迟滞现象会造成低扭不足 。汽车在低速是爬坡加速能力不足 。当然了小排量涡轮增压多少都会存在低扭不足的情况。

从以上我们就可以看到，其实不管是涡轮发动机还是增压发动机，一个是他自身的属性决定的，还有一个就是生产的厂家决定的。同样的发动机，厂商不同，效果也有着很大的差别。只有自身技术越来越完善，来不断的减少自己的缺点。