近日，宾利官方宣布将会复刻12台经典的1929款4 ½Litre Supercharge Blower赛车。该项目是宾利百年庆典的其中一部分，整个建造计划会历时两年，而且复刻版赛车将会严格按照原车的规格打造。
据了解，4 ½Litre Supercharge Blower赛车有战前最快赛车的美誉，最初的“宾利小子”（Bentley Boys）蒂姆·伯金（Tim Birkin）就曾驾驶着这款赛车赢得过1929年的勒芒24小时耐力赛；另外在1931年的布鲁克兰耐力赛上，蒂姆·伯金也驾驶该款赛车跑出过137.9mph（222km/h）的惊人单圈均速。不过需要留意的是，本次复刻版赛车的模板并非当年拿下勒芒桂冠的那一台，而是当年蒂姆·伯金大战鲁道夫·卡拉西奥拉（Rudolf Caracciola）跟他那梅赛德斯SSK的那台，编号UU5872。
整个复刻车的建造会全部交由宾利的定制部门Mulliner负责。Mulliner的工程师首先要对原来的4 ½Litre Supercharge Blower赛车进行拆解，目的是通过3D扫描重新获得车辆每一个细节的具体数据，从而来生产出每一件与当年赛车完全一致的零部件。
整个生产过程将会采用上世纪20年代的模具以及现代的制造技术相结合的方式进行，复刻版赛车会在一个钢制框架上建造，悬挂是跟原车一直的钢板弹簧结构，并配上跟原车一致的17.75英寸鼓式刹车；而转向系统则同样采用与原车相同的设定。
当然，发动机也是跟原车一模一样的，4398cc四气缸16气门的结构，配了一个铝制曲轴箱、铸铁缸套以及一个不可拆的铸铁气缸盖；就连标志性的阿默斯特·维莱尔Mk IV（Amherst Villiers Mk IV）机械增压器也会被完美地复制出来。因此复刻版的赛车将同样在4200转/分的时候会输出240马力，并且保证极速可以到达125mph（201km/h）。
至于说这款复刻版赛车的售价，不好意思，宾利并不准备告诉大家，因为官方已经表示售价只会对实际的买家公布。不过官方倒是告诉了我们为何一定要造12台，原因是当年的4 ½Litre Supercharge Blower赛车正正就参加了12场比赛，为了致敬这一点而有意为之的。用参赛场次来定限产数量，大家没想到吧！
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