如果把保时捷Taycan看做一款跨时代产品的话，那么它哪些创新才能称为跨时代？
这几天我们都被一款豪华性能电动车所刷屏，就是保时捷tycan，这款可谓是惊艳，惊艳的是它不仅仅局限于电动车，也不仅仅局限于现在，而是带来了很多属于未来的技术和设计，让世人眼前一亮，也让我们看到了未来电动豪华轿车的样子。
tycan定位于高性能四门五座跑车，这也是我为什么称它为性能车，因为性能确实强悍，百公里加速2.8s，625马力，峰值扭矩1050N/m!可以说是强悍到强大。
完美承接现代与未来的设计
Taycan基于Mission E Cross Turismo概念车打造，延续了大部分的设计，但是在保时捷taycan身上可以看到很多现在的设计，例如四点式大灯，这是保时捷目前最新的标志性设计。
但是区别于现款保时捷车型的地方也是车灯的设计，其实车灯的外轮廓并没有设计成接合到车身上，而是做成了立体样式，所以看起来就个性不少。
尾灯设计也同样跟992如出一辙，一条线式的贯穿式尾灯，下方罩内PORSCHE字样为透明立体设计，层次感分明。整体设计都是尽可能的保留原有保时捷原有设计元素，但是又加入了很多细节让它看起来并不普通。
电动车的完美设计
对于电动车来说，完美的低风阻才可以最大限度的降低能耗，而Taycan在这方面下了不少功夫，首先，车身相对更加低矮，高度只有1378mm，要知道911 Carrera也才1300mm高，这就几大的降低了风阻
前脸下方进气格栅的空气导风板可以梳理好气流，让气流最好的通过车身，并且可以在不同的场景进行自动开启和关闭。
另外门把手设计成了与992一样的隐藏式门把手，可以几大程度降低风阻，当感应到钥匙可以自动弹出。
并且，车轮使用了与turbo车型上同样式的低风阻轮毂，没有采用全新设计，在保留传统的基础上增加创新。
而以上这些针对Taycan所作出的设计，使得其风阻系数达到了0.22cd，要知道，这已经属于目前量产车的顶级水平。
保时捷未来内饰的起源
内饰上一眼就能认出来是保时捷的布局，比如sport chrono组件，但是其他的就足以让你惊艳，车内采用罕见的四屏中控，尤其要说的是曲面全液晶仪表盘，表面涂有防反光涂层，所以没有屋檐造型。
整个内饰科技感毋庸置疑，可能一下子你都不会相信这是一辆可以在现在买到的保时捷车型，整个中控重心低矮，几乎没有物理按键。
虽然是四屏，但是对于选装著称的保时捷来说，副驾的显示屏也是需要选装才可以拥有的，它可以设置导航和娱乐系统。
此外，挂挡并不是常规设计，而是跟保时捷918 Spyder类似，非常迷你，但同时也让Taycan提升了一些高级质感。
全景式天窗是国内的标配，其最大亮点就是为天幕式全景天窗，这对于国内消费者来说似乎是好事，毕竟现在超大全景天窗才能更好彰显高级感。
强大电动力颠覆创新
关于Taycan的未来性以及颠覆性，当然不仅仅是从设计性来看的，还有它的纯电技术。它采用由LG提供的容量为93kWh的方形电池，基于800V系统电压，最高充电功率有270kW，NEDC续航里程为465km。
其实看它的续航水平，并不算是特别优秀，毕竟现在特斯拉像model3都已经达到600km+的水平了，它厉害在这800V系统电压，它可以将充电的速度大幅度提高，快充情况下，5分钟就可以充满100公里，基本等于你加次油的速度，相比特斯拉超级快充的30分钟充满270公里，Taycan的充电速度是其两倍多。
不仅仅是技术革新，动力方面，之所以其可以成为四门高性能跑车，是因为前后桥据搭载了永磁同步电机，普通模式下，就有625匹马力，但弹射起步控制系统开启后，最大功率就可达到761匹马力，百公里加速2.8s， 动力堪称恐怖。
总结
保时捷Taycan不仅仅对于保时捷是一款跨时代产品，对于整个汽车界也是，它并没有像特斯拉model s当初那样一举打破格局，而是承上启下，带着未来技术而来，让豪华纯电性能车成为出生即成熟的产品，那么对于149.8-179.8万的价格，你持怎样的态度呢？
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