4S店比修理厂差在哪 工时费拉开价格差距

作为车主，在买车之后最关心的就是车辆的保养费用，正所谓，能不能养起？一项统计表明，一辆车从买进到报废所产生的全部费用中，维修保养费用的占比达到了45%左右。作为车主，怎样选择合适的修理场所，既花费较少，又能保证方便迅速的修理？4S店与汽修厂相比，差在哪里呢？

汽修企业如何分类

一类汽车维修企业，即从事汽车大修和总成修理生产的企业。此类企业亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理。

一类企业应具备国家标准规定的专用设备，通用设备，试验、检测与诊断设备，计量器具以及主要工具；生产厂房面积不小于800平方米，停车场不小于200平方米；至少要有一名工程师或技师以上的技术人员负责技术管理工作，各工种技术工人必须经过专业培训，取得工人技术等级证书及上岗证；应有一名质量总检验员和至少两名质量检验员。

二类汽车维修企业，即从事汽车一级、二级维护和汽车小修的企业。二类企业的条件比一类有所降低，按规定需要的设备、测试仪器和工具等的要求也低一些，要求生产主厂房不少于200平方米，停车场面积不少于150平方米；至少应有一名助理工程师或技师以上的技术人员负责技术管理工作；直接生产工人不少于15人等。

三类汽车维修企业，即专门从事汽车专项修理（或维护）生产的企业和个体户。专项修理指诸如车身美容、轮胎修理和更换等。也就是人们常说的路边店。

对于这三类厂的设备、测试仪器和专用工具等也都有相应的规定。而且每年都进行一次年审，根据一年来各厂条件的变化和用户的反应，进行相应的级别调整，不合规将取消其资格。

4S店比修理厂差在哪

首先，也是车主最为关心的就是维修保养的价格问题，大多数情况下，价格高低会成为车主选择与否的关键。其实，修理厂和4S店的普通配件价格相差不大，而保养费用的差别则体现在工时费上，因此价格差距被大大拉开。

其次，修理厂的口碑积累更真实。由于资金限制，很多修理厂不能像4S那样重金打广告，因此口碑成为了修理厂最普遍的宣传渠道，用户会依据自身感受进行口口相传。

提示：大体上说，车辆要大修，就要找一类厂；如果只是小修，找二类厂也可以。如果只是换轮胎、车身美容，那就找一家专业的三类厂也无妨。