实拍宝马X7 打消偏见 你才能体会到它的魅力

早在17年的时候,宝马就推出了X7的概念车型,并向大众宣布,它要把X7打造成一款最豪华、最舒适的SUV,在实车没出现之前,大多数人都认为X7顶多也就是大一号的X5,但看到实车之后,人们心里的这种偏见被彻底打消了,因为不论是外形的设计、内饰的配置还是操控和性能,X7都融合了宝马家族最新、最顶级的科技和工艺,比同级别的奔驰GLS更具吸引力。

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外观方面,虽然这台车只是一款标配车型,但它的气势和豪华程度仍然让人无法忽视。前脸采用了最新的双肾型主动式进气格栅,会根据您车辆的使用情况自主的进行开启和关闭。两侧,因为是标配,所以它没有选装激光大灯,配备的是自动LED大灯,前裙部分它采用的是一个镀铬的装饰,通过这里大家就可以区分出它是M版还是标配版了,因为M版底部的两侧配备的是一个包围,相比较的话,M版的更运动,标配版的更时尚。

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侧面,这台车的长宽高分别为5米16、2米、1米8,轴距为3米1。底部采用的是21寸的轮毂,顶配的话可以选装22寸的M型轮毂。另外,与市面上的很多车型不同,宝马X7环影的侧面摄像头虽然还是在后视镜上,但位置改为了在底部侧面,拍摄效果会与摄像头在底部的设计有一些区别。因为是标配,所以它的行李架、车窗边框以及底部防擦条都采用的是银色的设计,与M运动包中的熏黑设计相比,银色会更精致一些,但少了丝运动感。

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车尾方面,红色的尾灯中间以一条镀铬饰条相连,给人以一种贯穿式的感觉,同时也增加了整个尾部的层次感。然后我们看尾门,X7采用的是电尾门设计,而且它上下两个门都是可以电动开启的,尾部还带有底盘升降按钮,如果放比较重的物品可以把底盘降下来,更方面拿取。

内饰方面,之前有许多人对宝马的内饰都非常的鄙视,感觉不像是一辆豪华车该有的内饰,但宝马X7却不一样,从用料到设计都精致到没话说。虽然标准版采用的不是M运动方向盘,但也不会像老款X5的普通方向盘那样笨重,看起来很灵巧,而且,它的方向盘也是真皮材质的,质感非常棒。前方是液晶仪表和中控屏,尺寸都很大,而且X7的中控还带有手势控制功能,可以通过不同的手势对车辆的各种功能进行操控。

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座椅方面,该车的座椅采用了手感非常细腻的真皮进行包裹,在腰部、背部和腿部都提供了特别好的支撑,在转弯、加速的过程中可以带来非常棒的体验。对于一款全尺寸SUV而言,二排从来都不会显得拥挤,这一点同样适用于宝马X7,而且它的三排空间也很宽敞,要比GLS的三排表现更加优秀。

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动力方面,19款宝马X7与全新X5一样,搭载的是3.0T 直列六缸发动机,匹配8档手自一体变速箱,最大马力可达340匹,而暗藏在这些数据下面的操控性表现更是同级别车型无法企及的。

不知道大家对宝马X7的印象如何呢?你更喜欢它还是GLS?可以在评论区谈论一下。

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关键字: 宝马 X7 动力 新车 行情
宝马X7相关信息

宝马X7

市场参考价: 84-125.8万

车型级别: 大型SUV

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