疫情之下春运返程路段预测 需要注意啥

突如其来的病毒给整个新年笼罩了一层阴影，经过假期延长后，不少人都已经开启了远程办公模式。但随着复工期的渐渐临近，返程的日子也被提上了行程。

根据高德地图交通大数据显示，受疫情影响，全国高速流量从正月初一开始至正月初八出现大幅下降，节假日期间全国高速拥堵大幅缓解，同比去年拥堵缓解83.2%，整体处于畅通状态，并未出现往年初五、初六回程集中大范围拥堵现象。

 据目前来看，返程高峰期并未出现往年大范围集中拥堵现象，当然这根疫情有较大关系，各地除必需职业外相继推迟到工作单位复工，为支持疫情防护工作开启远程办公。据阿里旗下钉钉数据显示，中国上千万企业、近两亿人开启在家办公模式。

 防疫测温哪里最拥堵？

监测广东测温点发现，赣州、永州、郴州方向的测温点多数处于严重拥堵状态，其中大广高速连平服务区附近的测温点拥堵程度最高，达9.65。

从初一至初七，根据分钟级拥堵指数统计，广东拥堵时长占比最高防疫测温站所处路段位于G4京港澳 高速粤北停车区附近，拥堵时长占比达到76.8%。

此外，北方时有降雪，北京高速易出现道路能见度低和路面湿滑的恶劣天气，东南六环外的G2京沪高速附近多发能见度低，S3801玉渡山隧道附近多发湿滑，建议途径出行车辆小心驾驶。

临海因素影响，上海高速易出现道路低能见的恶劣天气，途径G15沈海高速和G1503上海绕城高速的互通立交附近时，驾驶员请格外留意道路能见度，小心驾驶。

虽然这些数据可以为我们提供一些预测和预判，但有些情况依旧不可避免。全国人民都在为打赢这场疫情防护战而努力，所以错峰出行，避免事故也成了重中之重。那么面对拥堵路段以及易湿滑低能见路段如何保证交通安全呢？

 当然，一旦发生事故一定要做好防护工作，毕竟二次事故伤害非常严重。如果只是小剐蹭，不需要报警处理，能简单处理尽量不要滞留在现场，两人找个安全地方自己解决就好了。