汽车空调怎样操作又省油又凉爽？

夏天快要到了，好多车主朋友们都跟我说希望有一台舒适的敞篷车作为出行工具，可是敞篷车的高额售价以及过低的实用性让我们望而却步，而在炎炎夏日，日常家用车配备的空调功能却发挥了其不可替代的作用。那么，夏天空调怎么开更省油呢？

先通风降温再开空调——夏天的时候，尤其是在室外的地面停车场，当我们打开车门的时候，一般都会感到有一股热浪迎面袭来，那是因为在车内这个相对密闭的环境里，空气不流通导致热量积聚。这时候如果马上进入车内打开空调，不但浪费燃油，而且降温效果也很差。其实，可以先降下三扇车窗，留着一扇关着，这样空气进入车内之后，就会在后排大量聚集形成高压区，压迫车内热空气从后排一侧车窗排出。

先开外循环，再换内循环——夏天汽车停在室外经过暴晒后，车内会产生一些有害气体，在这种情况下，可以先将空调调至外循环，待有害气体排出，之后就可以关闭车窗，开启内循环进行制冷。当我们开内循环时，空调风机是直接抽取车内空气流经蒸发箱降温，然后再从出风口送出。随着车内温度下降，此时制冷系统会不断循环车内已经冷却过的空气，这样就形成了一个正反馈，车内温度会很快的被降到设定值。此时的空调压缩机是断续（或降功率）工作的，负荷变小，这样就能节省一些燃油消耗。

内循环时开22度较为合适——相信有很多车主为了加快制冷效果，经常会把车内空调温度设置成最低温，这种做法其实是错误的。因为会剧烈增加油耗量，使空调压缩机与鼓风机设备不停运转，同时车内温度过低也对身体健康产生不良影响。正常情况下，在刚开启空调时候，可以先设定在22摄氏度左右，在温度下来之后，打开内循环，将空调设置在25摄氏度左右是比较合理的。

空调出风口方向朝上——从理论上来说，空气的对流原理是热气向上升，冷气向下降。所以，我们应该把空调出风口向上吹，在冷空气下降的过程中，可以更加快速地让车内温度下降，当车内温度达到设定值之后，同样也可以降低一些油耗。

以上内容是小编总结的一些夏季开空调省油小技巧，希望对车友们有所帮助。