据悉早在2020年的4月17日,国家认监委就发布了公告,关于汽车3C认证新规则,此次新规的最大重点,就在于敲定了平行进口车的国六认证方案。
简单点来说,平行进口车要想获得国六的3C认证,必须满足以下两点要求。第一点:该平行进口车型是拥有中规版本的。第二点:该车型能够通过汽车尾气国六排放标准的检测。目前平行进口车中无 法通过国六排放检测的,基本上只有中东版的车型,毕竟它所占的市场份额那么大。
也可以这么理解,除去中东版,但凡在4S店里拥有中规版本的车型,它的平行进口版本基本上都是可以获得国六3C认证的,没有什么好担心的。而没有中规版本的车型,无论你是中东版还是美规、加版、都将无法获得国六3C的认证。
这样看来,被国六排放标准摒弃的,不仅只有中东版的车型,就连北美版的丰田塞纳也不能幸免,由于没有被厂家官方引进,不存在中规版本,所以也是无法获得3C认证的。
在平行进口车中销量前五的,丰田陆巡、日产途乐、丰田普拉多、三菱帕杰罗、丰田塞纳,真的是全军覆灭,一败涂地。
没有中规版本的平行进口车型,可以看这个表:
有中规版本的平行进口车型,可以看这个表:
哪些车型能够获得国六3C身份,哪些车型不能够获得国六3C身份一目了然。由于时间关系,今天就先介绍到这里……欢迎大家评论留言!