全新一代梅赛德斯-奔驰C级实车无伪照曝光

近日，我们从相关渠道率先获取一张全新一代梅赛德斯-奔驰C级实车无伪照。新车将于今年（2020年）第四季度首发。新车外观和内饰都采用了与全新S级相同的家族设计，并基于第二代纵置后驱MRA2平台打造；而动力方面，将搭载1.5T+48V轻混总成、2.0T汽油引擎以及插电混动总成。此外，新车第四季度首发的为轿车版和旅行版，而双门版和敞篷版则会在2021年发布。

外观上，结合此前的谍照，可以看出新车的前脸紧随全新一代家族式设计，造型更趋于扁平化，两侧头灯组则与刚发布的全新S级一样，都采用了多边形样式；前格栅尺寸相比现款车型更宽，显得更加霸气。

新车的侧身线条趋向运动型，宽大的车身姿态和明显的车轮拱设计，相较于以往有比较明显的差异。至于车尾的伪装覆盖比较浓厚，尾灯组也处于临时装配状态，因此具体样式还有待进一步消息放出。

根据谍照可知，全新C级轿车采用了与S级相同的“现代”主义内饰设计，仪表盘和中控大屏采用了分离设计，整个中控区域改为了一体式排列，从上至下分别为内嵌最新一代MBUX信息娱乐系统的大尺寸液晶屏幕、触摸式空调面板以及基础物理按键（双闪、ESP、停车监控等等）；而一旁的仪表盘则采用了无遮罩的悬浮式造型。

此外，圆角矩形的空调出风口、全新造型的多功能方向盘等均匀现款车型风格迥异。值得一提的是，新车同样搭载了与全新S级相同的带有现实增强技术的抬头显示系统。

得益于MRA2纵置后驱平台，新车车身将采用更多的铝合金材质打造，轻量化材料的使用以及制造工艺的提高，将进一步降低车身重量。伴随着重量的降低，新车的燃油消耗量和二氧化碳排放量也会下降，使新车能够满足更加严格的排放法规要求。动力方面，新车预计将搭载1.5T+48V的微混动力总成，并且会推出PHEV插电混动版本的车型。