稳重，高贵，老迈，霸气，强势……在大多数人眼中，这是新款古斯特亦或整个劳斯莱斯家族的关键词，所以到此为止？当然不是。劳斯莱斯着力打造的其实是两个字：意境。
劳斯莱斯·古思特标轴 现车
外观：风暴灰
内饰：极地白-西瓦罗灰
木饰：开孔黑木
选配：舒适入车系统，影像系统，驾驶者辅助系统，电动助力开关车门，19寸铝合金轮毂，
后排2+1座椅，前后排座椅通风，
RR头枕刺绣-西瓦罗灰，对比缝线-西瓦罗灰
流星顶星空顶饰，定制钥匙-极地白
古斯特的空气悬挂系统非常的智能，它可以监测到车内的细微变化从而改变两侧车轮的受压力，使得车子无论什么时候都保持在一个平稳的状态上。比如说坐在左后的乘客欠身去取放在副驾驶的某种物品，这样左后车轮就会受力变小，减震器的传感器会迅速回馈给控制电脑——由于减震器每2.5毫秒就会做一次计算，所以电脑会使得车辆尽快恢复平衡，在不知不觉间达到力传递的完美过渡。同时空气悬挂还有自动升降功能，而这个幅度是2.5厘米。
用“大道至简”来形容古思特的车内毫不为过，和那些无所不用其极来修饰、标榜自己的豪华车不同，劳斯莱斯力图用至简的风格设计，来打造出车内令人舒适、放松的环境，而在细细品味细节之时，又能感受到出色的材料质感和拼接手法，享受到高端定制的尊贵感。
全新一代古思特诞生于劳斯莱斯最新的“奢华架构（Planar chassis system）”，同时这也是诞生幻影和库里南的架构。不难发现，这一架构的可塑性很强，无论是SUV还是豪华轿车，都可以赋予其不同的性格，而当古思特使用这一架构之后，则拥有了四轮驱动和后轮转向功能。
古斯特座椅及其柔软，对身体的支撑也比较到位，坐起来很舒服，腿部支撑也可调节，坐起来贴合度更高，可缓解一定驾驶疲劳。进口车市
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