丰田普瑞维亚的起步表现轻快，完全不像一部7人MPV车型。初段动力传递的高效似乎已成为丰田旗下车型的招牌秘技，让日常驾驶颇为受用。这部普瑞维亚开起来有丰田车一脉相承的完善性，加上坐姿较高视野比轿车好，很快就能驱走一般新车给人的陌生感觉。
丰田普瑞维亚的灯组是十分特别的，这种新潮而且前卫的流线设计也是延续上一代的鹰眼造型。新设计的车灯组合充份突显3D的立体形象，从车头一直伸延至挡风玻璃、车顶与车尾门，勾划出更结实、流而的轮廓，完全离脱了一般小客车的传统设计，予人一种刚柔并重的感觉。
新的丰田大霸王previa不只沿袭了整个车系的一贯风格，而且在外观、内饰、动力、操控、舒适、大霸王安全等几大方面都有一定程度的提升，但其价格依旧高于其他竞争对手。比对新老两款previa的车身尺寸数据，可以明显看到新previa拥有略微增长与加宽的车身。
稍微对早年的进口车有些了解的人，一定知道这么一款车的名字——丰田子弹头，其实就是当时的丰田普瑞维亚，也有人称其为“大霸王”，而今天我们要介绍的主角，则是普瑞维亚的车型。
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