全新一代古思特诞生于劳斯莱斯最新的“奢华架构(Planar chassis system)”,同时这也是诞生幻影和库里南的架构。不难发现,这一架构的可塑性很强,无论是SUV还是豪华轿车,都可以赋予其不同的性格,而当古思特使用这一架构之后,则拥有了四轮驱动和后轮转向功能。
古斯特的空气悬挂系统非常的智能,它可以监测到车内的细微变化从而改变两侧车轮的受压力,使得车子无论什么时候都保持在一个平稳的状态上。比如说坐在左后的乘客欠身去取放在副驾驶的某种物品,这样左后车轮就会受力变小,减震器的传感器会迅速回馈给控制电脑——由于减震器每2.5毫秒就会做一次计算,所以电脑会使得车辆尽快恢复平衡,在不知不觉间达到力传递的完美过渡。同时空气悬挂还有自动升降功能,而这个幅度是2.5厘米。
劳斯莱斯古思特的扭力输出曲线几乎总是平缓的,据悉,新车带动2.5吨重的庞大车身从静止状态加速到100公里的时速只需要5.9秒。整台发动机在慕尼黑由技术专家手工制造,在非常低的转速下就能输出强大的动力,而且相当安静平稳,堪称业内经典。
劳斯莱斯古斯特被成为“不会游泳的游艇”,该车的内装非常简洁,控制键的数量大幅减少,重要的功能键表面都采用镀铬装饰以起到提升作用。新车特科技为先,一往无前,过弯时,它并不像运动型轿车那样水平转向,而它首先会调整自己,找到合适的支撑,然后才会变得非常的直接和快速。进口车市