22款墨西哥版赛那两驱XLE提车价格多少

丰田赛那更加注重细节的变化和内饰的工艺，升级后的丰田赛那外观更加的年轻、动感。内饰的工艺则更加的细腻。在加上许多超越同级别的配置和丰富的多媒体系统使其性价比得到了不小的提升。

塞纳 22款 2.5 油电混合 两驱 XLE织物 墨西哥版 蓝/灰 41.00万 2.5混合动力， 17轮，LED大灯、LED雾灯，LED尾灯，自动踏板，车身同色扰流板，挡泥板，天窗，行李架，电动后视镜，7座，前驱，HAC（爬坡辅助系统），自动驻车系统，盲点监测系统（BSM），倒车预警系统（RCTA），胎压监测，前后倒车雷达，巡航控制， 电尾门， 4区空调、安卓和苹果CarPlay、8寸触摸屏、电动调节驾驶员座椅带加热，第二排座椅6项调节、真皮方向盘、隐私玻璃、脚踏侧移门、备胎、地垫 真皮座椅

外观上增加更多棱角和线条外观显得更有立体感。新赛那上挑的线条与修长的前大灯完美结合，中网和大灯的设计很有范儿，丰田赛那不仅有着高大的车身，同时硬朗的腰线又让这部商务车充满了力量感。

侧面的线条也是流畅柔美，双侧的电滑门设计是商务车的标配，体现科技化的设计。尾部的造型简约饱满，具有很强的沉稳大气的感觉。它的车灯设计也是更加柔美，采用全透明的设计，比红色尾灯看起来更加的柔和，也与整车的低调朴素的气质相搭。

丰田赛那内饰也是采用丰田家族非对称式的中控台设计，方向盘也是采用三幅式方向盘设计，方向盘局部部分也是采用镀铬装饰，方向盘上也是也是集合众多的科技按键，智能化程度比较高，同时方向盘也是采用真皮包裹，比较有质感。

丰田赛那最大的卖点是多功能的车厢设计，同时这也是新款平行进口丰田赛那迎合车主心态的关键，赛那的内部空间十分的宽裕，储物空间多，座椅舒适，既适合商用又可以家庭使用。