宝马8系2018年震撼回归 能否涅槃重生？

前段时间，宝马8系的路试谍照被曝光，关于宝马8系时隔二十年又重出江湖的新闻获得了车迷们的不少关注。而近日，关于第二代8系的更多消息被曝出，该车将在2018年上市，定位于比6系更加高级别的旗舰车型，对标奔驰CL级，它能否涅槃重生？

宝马8系敞篷车假想图

·新宝马8系之谍照

从谍照上我们可以看到，尽管伪装覆盖了很大一部分车身，不过可以看出新车车身很长，引擎罩比6系长很多，车门和后车轮之间的距离也较宽，车身线条轮廓弧度非常优雅，采用了双门溜背造型。整体8系车身尺寸相较于6系更大，弥补6系空间上不足的问题。前脸标志性的双肾进气格栅面积加大，大灯采用上扬的设计，尾部尾灯设计比较纤细，下面排气口是不规则四边形双边单出设计。

·新宝马8系之动力

据报道，新一代宝马8系将从7系身上大量共享高端科技技术、内饰配置和动力系统，比如最新一代半自动驾驶功能。动力方面可能会配备与7系相同的发动机，7系入门级配备的3.0升6缸柴油引擎，750i xDrive配备的高性能4.4升V8柴油发动机，7系iPerformance配备的插电式混动版，等不同的动力版本。除此之外，宝马8系后期还将推出配备V12引擎的车型。

·第一代宝马8系

第一代8系前卫造型

提到宝马8系，可能许多人会以为这是宝马推出的全新系列，而实际上它并非是一个全新车系，早在1989年，8系车型就作为宝马冲击豪华轿跑高端的旗舰产品而推出。1984年，宝马开始了8系(代号：E31)的设计开发工作，首款车型850i最终于1989年9月的法兰克福车展(IAA)进行了首发。新车拥有前卫大胆的造型设计，诸多领先科技配置和强悍的动力。第一代8系车型配备5.0L V12引擎，拥有220kW的最大功率和450Nm的最大扭矩，传动方面配备的是4速自动/6速手动变速箱，百公里加速仅7.4秒(手动挡为6.8秒)。这样的表现可以看出8系被宝马寄予厚望，作为旗舰车型诚意十足。不过由于其自身存在短板，车身尺寸较小，实用性欠缺且售价高昂等问题，并没有收到良好的市场反馈，于1999年停产。

·新宝马8系未来前景如何

宝马8系轿跑车假想图

对于宝马8系来说，它推出之后面临的问题还是存在的。一直以来宝马在高端车型方面表现都不佳，处于一种不温不火的状态，在历史上包括8系、L7、Z8敞篷车都是如此，在市场上表现并不成功。不过，当初的失败并不代表新一代的8系也会重蹈覆辙，对于今天的宝马来讲，它自身的品牌认可度已经今非昔比，并且它自身的发展也要求其需要推出这样一款车型来填补高价位车型领域的空白。相信新一代宝马8系结合自身运动特色的同时在市场实用性方面综合性价比上倾斜，有很大机会获得重生。