遇见:雪佛兰科迈罗与大银幕的演艺生涯

【进口车市 新闻】从《霹雳娇娃》到《速度与激情》再到《变形金刚》,从性感到肌肉再到智慧与勇猛,它的诞生是对竞速的追求,也是对激情的渴望,它不止让时光惊艳,也让银幕前的人们铭记于心。它诞生于1966年,五十年峥嵘岁月悠悠而过,它曾是纽北赛道上最亮丽的风景,也是银幕上我们熟识的汽车人“大黄蜂”。今天,就让我们共同遇见,这位与银幕结缘伴着星光璀璨的雪佛兰科迈罗。

20世纪六十年代,为了在比赛中与老对手福特竞争雪佛兰推出了一款名叫Camraro(一种专吃野马的凶猛动物,音译名为科迈罗)的平民级跑车。这个充满浓郁竞争意味的命名将矛头直接指向福特野马,在后来漫长的50年竞争岁月里,科迈罗也确实用实际行动向世人证实了它并没有辜负自己的名字。

如今但凡提到肌肉车,总是会让人联想到科迈罗那一抹经典的亮黄色。不过最初的科迈罗并没有我们后来所熟识的黄色涂装,但却没有影响这一代科迈罗与大荧幕的结缘。2011年由帕特里克·卢西尔执导,尼古拉斯·凯奇主演的《狂暴飞车》中,作为凯奇的座驾的第一代科迈罗可谓是一出场就震惊了银幕前的观众。在这部B级公路影片中科迈罗穿越火堆,从天而降,不断饰演着暴力血腥的飞车追逐画面让观众直呼过瘾,可谓是将科迈罗的凶残演绎得酣畅淋漓。

《狂暴飞车》剧照

火辣性感的美女,惊险刺激的特工任务,在同样由第一代科迈罗出演的《霹雳娇娃》中,当科迈罗的驾驶员摇身一变由血气方刚的凯奇哥化作三位集美貌、智慧于一身的女特工时,科迈罗也完美地由嗜血轰鸣的大机器化作侠骨柔情的温柔搭档,显然在这部影片中科迈罗极力发挥了自己作为肌肉车的活力与性感。

《霹雳娇娃》剧照

时间推移到20世纪70年代,科迈罗迎来了第二代车型,也是迄今未被誉为最美科迈罗的车型,尤其是1970年款的科迈罗如今更是被称为经典中的经典。相对来说这一款的科迈罗也是在荧幕上更广为人知的形象,比如《速度与激情:东京漂移》中的科迈罗。很多人说《速度与激情》系列是道奇挑战者的天下,显然,科迈罗不会同意。在《东京漂移》中,大黄蜂代表了那个时代热血青年的梦想,都说赛车是每个男人的梦想,当拥有强大动力的科迈罗载着多米尼在公路上潇洒的驰骋时,那种与生俱来的突破感不知点燃了多少人关于速度与激情的热血。

《速度与激情:东京漂移》剧照

大约科迈罗那深入人心的亮黄色涂装就是兴起于《变形金刚》的上映,这部老少皆宜的影片无疑是将科迈罗推向世界平台的最大功臣,因为在这里,科迈罗不再仅仅是作为主角的座驾出现,它第一次开始有了灵魂与思想,也有了一个更广为人知的名字“大黄蜂”。尽管首次出场的科迈罗显得有些破旧,但修长而独特的车身和溜背式的造型还是一下就勾起了人们对70年代流行汽车的回忆,当然,尤其令人难忘的是女主角打开发动机舱盖的那经典一幕。

第二代科迈罗

《变形金刚》剧照

到了20世纪80年代,第三代科迈罗销量曾一度萎靡不振,结合了欧洲造型设计的外观缺失了肌肉跑车最原始的粗犷线条,柔和的走线和下沉的机舱盖让第三代科迈罗饱受诟病,甚至在银幕上也显少出现他的身影,在《东京攻略》中“戏份”不多的亮相,毫无特点,甚至鲜少有人认出那是一辆科迈罗。而此后的第四代科迈罗彻底陷入了旷日持久的低谷之中,连银幕上也再也没有出现过它的身影。

(《东京攻略》剧照

现款第五代科迈罗的出现可以说是科迈罗面向全世界的强势高呼,在融合了现代造车风格的同时,我们熟悉的肌肉感又回来了。

有趣的是,在这款科迈罗正式亮前概念版科迈罗以先一步回归到《变形金刚》的大银幕中去了,那段老爷车科迈罗在隧道中瞬间蜕变为现代跑车的镜头不知道就震撼了多少人心。银幕就是对生活的写照一般,现实中科迈罗终于突破三四代的造型瓶颈,迎来了全新的第五代科迈罗,当这款亮丽的肌肉跑车在银幕上发出激动人心的轰鸣时,我们仿佛听到了科迈罗的声音,那是王者归来的礼赞,也是历经失意后走向成熟的蜕变。

《变形金刚》剧照:概念版科迈罗

(科迈罗与大黄蜂)

就在几天前,我们得到了一个振奋人心的消息,第六代科迈罗即将携手《变形金刚5》重回银幕。多年以来,我们仿佛习惯了银幕上科迈罗的身影,却忘记了科迈罗早已来到我们身边,尽管已经引入国内的科迈罗变得不那么“肌肉”了,可它依然是令人魂牵梦萦的超级座驾,对于一个诞生在九十年代的人来说,能够遇见一辆科迈罗,即使是在身边不经意的一次擦肩,它驾尘彍风的身影也值得我们用憧憬去注目。

(第六代科迈罗)

雪佛兰科迈罗相关信息

雪佛兰科迈罗

市场参考价: 33.8-45.5万

车型级别: 跑车

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