德国人发明和创造汽车，而美国人改造和发展汽车。如今美国的汽车行业方兴未艾，其天马行空的想象里和别具一格的创造力一直在不断推动着世界机械文明的发展，而衍生出的汽车改装行业更是令世界为之震撼，每年一届的SEMA国际改装车展上我们总能看到令人眼花缭乱热血澎湃的改装汽车，比如这辆加长版的八开门丰田坦途。
美国人爱皮卡世界皆知，可像这样改造一款经典的丰田坦途1794纪念版的皮卡此前还是闻所未闻的。似乎在这辆被命名为Tundrasine的皮卡面前任何造型怪异，个性改装的车辆都变得有些微不足道了。
而这辆Tundrasine原本是基于丰田坦途1794版打造而来，尽管外观上我们还能够看到熟悉的黑色涂装和前脸标志性的大尺寸镀铬装饰甚至标志性的纪念版1794的标志都有所保留，但最引人注目的还是其全车经过改装后增加到2286mm的轴距和八开门设计。由于经过改造后加长了车身，该车的重量也由原来的2.6吨变为了3.6吨。
Tundrasine的亮点不只在于八开门的长车身，在内饰方面改装公司给了我们一个关于皮卡内饰的全新概念，更贴近于豪华MPV的内饰设定全部的灵感都来源于私人飞机的设计，不但采用2+2+2+3的九座设定，且二三排都采用了多功能独立座椅设计，看到外观的长轴距内部的空间大小也就不言而喻。更难能可贵的是Tundrasine的内饰风格选用了时下豪华轿跑中最流行的真皮与实木搭配的内饰面板，信息及娱乐系统的设定也都包含了精致的镀铬包边。整体的细腻程度似乎超越了美式粗犷而不拘小节的风格。
如果你认为如此庞大的Tundrasine已经失去了原本坦途的强悍越野性能，那就大错特错了，改装厂特别为Tundrasine搭载了5.7L V8发动机，386马的最大输出功率足以带动这个大家伙去体验越野的极速感觉，而传动系统搭配的6速自动变速箱也可以确保车辆行驶过程中对全路段的操控，四轮驱动的设定还保留了坦途应有的强悍，虽然其过长的轴距在弯道行驶的过程中会有些许吃力，但对于一款沉重的八开门皮卡，想要它像普通越野车一样潇洒自如的行驶，要求会不会太过苛刻了呢？
当然，对于Tundrasine的了解我们只能通过静态测试和官方数据来看，毕竟这是一款还未上市就带有浓郁猎奇意味儿的皮卡，而大部分的消费者在它面前只是甘心做一个不明真相的吃瓜群众而已。
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