AMG也有小排量 新一代AMG E 63亮相洛杉矶车展

在本届洛杉矶车展上，梅赛德斯-AMG正式发布了基于全新E级打造的新一代AMG E 63车型。据曝光的车展实拍图来看，此次实拍的是奔驰AMG E 63S，相比普通版车型外观更加动感，预计明年上半年在美国上市。

·外观十分运动化

全新AMG E 63在外观上延续了一部分前辈们的设计理念，不过作为一款注重性能的运动车型，通过AMG车型独有的车身套件低调的显露出卓越的性能，相比全新E级外观设计显得动感十足。

前脸简洁进气格栅设计既大气又不失豪华，保险杠和两侧大面积进气口设计使得前脸极富视觉冲击力。

从侧面来看，整体线条简约流畅，翼子板处有专属标识表明身份。由于轮距有所加宽，所以轮眉也相应的进行了外扩，配合装配的黑色多辐铝合金轮圈、直径更大的刹车盘以及黄色的刹车卡钳，运动化的元素体现在每个细节。

尾部方面，新车上翘的小鸭尾设计很有亮点，并装配了小型的碳纤维扰流板。下方采用了双边共四出的排气系统，彰显了其非凡的动力实力。

·内饰配置很齐全

新一代AMG E 63内饰设计和外观运动化设计风格保持了一致，大面积使用的碳纤维饰板、换装的AMG款式多功能方向盘、运动座椅提升了车内的运动氛围，使车内看上去更加运动。

配置方面表现还不错，保证了奔驰车舒适水准，全液晶仪表盘、柏林之声音响，车道保持、驻车雷达等行车辅助功能都能在新车上看到。

·AMG也有小排量

一直以来梅赛德斯-AMG都是大排自吸发动机的代表，而全新一代AMG E 63车型则搭载了更小排量的发动机——4.0T双涡轮增压V8发动机，虽然排量更小，但动力输出反而得到了大幅的提升。

其中AMG E 63车型最大功率580马力，峰值扭矩750牛·米，0-100km/h加速时间3.5秒；AMG E 63S的最大功率为621马力，峰值扭矩850牛·米，0-100km/h加速时间仅为3.4秒，极速为250km/h，均采用4MATIC四驱系统。在传动系统方面，与发动机匹配的是9速双离合器变速箱。