今年二月，一则女司机高速路上没加油投诉宝马车的新闻刷爆了朋友圈，引人侧目的不是女司机，也不是宝马车，而是作为车主却对汽车没有丝毫了解，硬是将没加油当做了故障去处理。那么玩笑归玩笑，生活中这样毫无常识的车主毕竟是万里挑一，但是对于那些小毛病，小故障动辄开到4S店花大价钱维修的车主就不在少数了。其实很多常见的小故障完全可以由车主自行动手解决，明明是举手之劳，又何苦为难腰包呢？今天我们就盘点一些简单易懂好处理的自助维修办法，以备不时之需。
小故障一：发动机打不着火
着急开车的时候发动机突然打不着火绝对是个坑人的问题，但是好端端的爱车突然打不着火也许并不是什么值得大修的问题。我们都知道发动机的启动时由电瓶的电流推动火花塞点火来完成的，如果你的车子突然打不着火很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的，这些故障很可能都发生在下雨天之后，长期得不到护理的原件，而较为严重的后果就是导致火花塞受潮无法正常启动。
面对这种情况，与其说故障发生时进行维修，不如说要更注重平时对爱车的养护。养成日常随时检查蓄电池接线端的好习惯，适时用铁刷子刷去积污。如果火花塞受潮可将其取出，用打火机进行烘烤使其水分迅速蒸发。
小故障二：油耗莫名增加
油耗一直是所有车主最为紧张关注的数据，毕竟与钱挂钩嘛，谁不经常盯着油表看呢？这样一来心细的车主就会对油耗的增长非常敏感。其实油耗突然增长也不是爱车需要大修的危险信号，最常见的原因是你的胎压出现不足了。因为大部车主并不在意对轮胎的养护，往往会忽略日常的胎压检测，而胎压不足导致行驶阻力增加，自然会造成油耗上涨，这个时候只要补充胎压，油耗就会恢复如初了。日常轮胎的养护是不容忽略的，每行驶1万公里就要适时更换轮胎位置了，而在选择轮胎时，可以尽量选择折线花纹的轮胎可有助于省油。
小故障三：蓄电池不稳定
蓄电池是汽车的神经元，如果蓄电池发生不稳定现象，汽车就像是得了脑瘫。而一般家用轿车的蓄电池寿命在2-3年内，所以并非蓄电池不稳就是需要更换蓄电池的信号，往往电解液发生不正常的变化时也会影响蓄电池的性能和可靠性。如果是夏季出现不稳现象，可能是高温导致电解液蒸发过快，此时需要经常向蓄电池加注蒸馏水。而冬季出现不稳现象则可能是低温导致的电解液冻结，特别是北方寒冷地区在冬季尽可能添加防冻液，有条件的也可以选择将汽车入库存放。
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