从60年代到80年代之间，这是属于美式肌肉车蓬勃发展，各大品牌车商百家争鸣的一段辉煌时期。为了满足六七升的大排量发动机的巨大需求，各种夸张的进气口和近乎暴力的引擎盖开始出现在这一时期的肌肉车上。二相对忽略了原本车身应该存在的美感，只是一味的贴合机械的需要而布局。但这种血脉喷张的暴力设计依然是那段癫狂岁月中无数美国人民的追求。
【70年代外形夸张的肌肉车】
80年代末90年代初期一场悄然降临的石油危机迅速席卷了全世界，当油耗成为了一种严重的负担时，原本隶属于贫民跑车的大排量肌肉车几乎是在一夜之间面临着最严重的能源威胁。石油危机让全世界的汽车企业受到冲击，但对于肌肉车来说却更为严峻也更具有悲剧色彩。
【80年的未来感造型肌肉车】
尽管在80年代末期肌肉车的风格已经日渐转向更前卫的未来化设计，但肌肉车想要继续发展下去无疑面临着更新换代的难题。继续保留近乎暴力的动力输出，势必会被能源所累，也会受到条条框框的政策限制。向现实妥协更改排量，减小动力输出，似乎又违背了肌肉车诞生的初衷。
【道奇蝰蛇】
1992年一款名为蝰蛇的跑车打破了两难的僵局，掀起了新的一轮军备竞赛，这款融入了8.0升V10引擎的超级跑车以现代美学的设计风格诠释着肌肉车修长而饱满的线条，宣布了肌肉跑车的回归，也重新开启了美国肌肉跑车的新篇章。肌肉车的复兴勾起了美国人对六七十年代的美好回忆，就像最初的出现一样，在道奇蝰蛇之后，野马、科迈罗等肌肉车紧随其后，彻底摒弃臃肿的身材，重回最初的设计风格，以硬朗方正的线条，修长的车头等熟悉的肌肉元素向世人展示这些21世纪的全新肌肉跑车。
【新时代的野马、挑战者、科迈罗】
时至今日这些威猛的奔跑巨怪早已不再局限地奔跑于美洲大陆上，在世界各地都看一看到它们的身影。毫无疑问这是美国人向全世界展示自身汽车文化的方式，而我们迷恋的不只是肌肉车本身，更是其肩负的原汁原味的美国精神。
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