冲击豪华阵营 新一代雷克萨斯LS张扬前卫

雷克萨斯这几年天马行空的设计风格独树一帜，每次听到有换代新车，小编表示那是相当期待，十分好奇雷克萨斯的设计师们又开了什么脑洞，会带来什么“神奇”的造型。在这次北美国际车展上，雷克萨斯发布了旗下最高端豪华轿车LS的第五代车型。时隔十年换代、激进设计风格、奢华极致舒适……LS拥有众多吸引眼球的元素。但是，它能否为雷克萨斯在当今高端车领域中开辟出一片天地？

·曾经辉煌

在看最新一代雷克萨斯LS之前，我们先来简单了解一下LS这个车系的历史，感受一下它的辉煌和衰落。1989年雷克萨斯LS400出现在美国市场上，凭借高端大气、舒适静谧的特点受到了极大的欢迎。虽然初出茅庐，却迅速奠定市场，刮起一股日式豪华小旋风，即使是奔驰这种老牌豪华车品牌，也不得不调整设计严阵以待。不过由于换代周期过长、品牌认可度竞争力不够等问题，现在的LS系列已经不复当年风采，销量数据也不怎么好看。眼瞅着奥迪宝马奔驰纷纷换代推出新车型打的热热闹闹，雷克萨斯终于坐不住了。

·夸张前卫

全新一代雷克萨斯LS一改上一代中庸低调的设计风格，凌厉夸张的造型给人以强烈的视觉冲击。前进气格栅轮廓是雷克萨斯家族式的纺锤形前脸，不过内部繁而不杂的多线条设计展现了豪华前卫的风格。两侧“Z”字形的前大灯造型独特，是个非常亮眼的设计，前保险杠造型也极其霸气。侧面车身轮廓，修长的前发动机舱和靠后的视觉重心，营造出一种俯冲感；车身线条如前脸一样，将凌厉的折线条运用的淋漓尽致。整体外观富有攻击性和个性，是“一本正经”的豪华车中的一股清流。

·豪华舒适

内饰设计和外观一样注入了不少个性的色彩，不过相对于来说内饰的惊艳程度要稍稍的弱了一些，因为突出舒适才是历代LS最引以为傲的地方。中控台除了保留少数实体按键以外，其他由一个12.3英寸的大尺寸液晶屏替代，实现功能丰富的多媒体系统，并配备全数字仪表盘。下方中央空调出风口叶片延伸至仪表台的尽头，拉长的线条让中控区域设计与众不同。车内采用了主动降噪系统，营造高端的静谧空间。在系统配置方面，除了配备品牌特有的雷克萨斯智能安全系统（LEXUS SAFETY SYSTEM+）以外，还搭载了全球首创的行人主动躲避功能。

·V6发动机

动力方面，新一代雷克萨斯LS搭载了全新开发的3.5升V6双涡轮增压汽油发动机，最高输出421ps / 5200-6000rpm，最大扭矩为600nm / 1600-4800rpm，0-98km/h加速仅需4.5s，媲美V8发动机。传动方面则是采用了与全新雷克萨斯LC相同的10速自动变速箱，这也是旗舰级豪华轿车首次搭载10速自动变速箱。