硬汉来袭 JEEP牧马人也要出皮卡

现在的SUV制造重心越来越向城市方面偏移，这无可厚非。不管是现在道路越修越好的客观条件，还是说人们追求更好品质享受的主观条件，这都是车企为了更好顺应市场的结果。但是硬派越野车已无立足之地了吗？实际上，不管是情怀还是追求特立独行，依然会有人毫不犹豫的选择这专属男子汉的座驾。所以不少纯正的越野硬汉依旧坚持着自己的道路，牧马人就是其中之一。

自1981年诞生以来，牧马人经历三代车型演变，成为了JEEP旗下极具代表性的一个系列，同时也成为硬派越野车的符号。如今令车迷们振奋不已的消息是，FAC（菲亚特-克莱斯勒）集团首席执行官马尔乔内宣布，代号为JL的全新牧马人将会在11月份的洛杉矶车展上正式亮相，这还没完，新一代牧马人还会衍生出代号为JT的皮卡版本，这种尝试会成功吗？让我们拭目以待。

·硬派依旧 技术创新

任凭外观设计流行趋势风云变幻，七孔式进气格栅必须保留。在全新一代牧马人身上，我们依旧会看到熟悉的七孔式进气格栅、圆形的前大灯和方正的车身设计。非承载式的车身以及前后硬桥的设计也会得到保留，不会牺牲越野能力。不过保留经典元素不代表原封不动，好的设计师一向懂得如何在经典和时尚中找到平衡点。全新牧马人在进气格栅上增加了不少银色装饰，而且造型也更加精致；两侧大灯采用LED光源，前保险杠上也增加两只辅助光源；前挡风玻璃倾斜角度更大，以获得更好的空气动力学性能；采用了全铝车身进行打造，将会有更加坚固的车体和更好的性能表现，这些也都是针对现款车型不足的地方进行改变升级。

·轴距更长 18年投产

新一代牧马人皮卡版本基于五门版打造，轴距更长，不过相对来说也会牺牲一部分越野能力。关于具体的外观造型和内饰信息，目前为止仅有一些曝光的谍照图和假想图可供参考，其中前脸造型几乎没有变化，仅仅是车身和尾部方面换成了皮卡的车斗。皮卡版本据悉将在2018年3月开始生产，有望于2018年年底正式投放市场。

·动力升级 油耗降低

现款牧马人虽然在越野性方面可谓一流，但油耗、可靠性方面却有待加强，所以新一代牧马人在延续优势的同时补齐“短板”。全新牧马人将搭载2.0T四缸涡轮增压发动机（内部称为hurricane），高配版本将会使用升级后的Pentastar 3.6升V6自然吸气发动机。传动系统将取消过时的5速手动变速箱，取而代之的为8速自动变速箱。新款牧马人除了汽油版车型外，还将提供3.0T柴油发动机车型和混动版车型。牧马人皮卡版预计与全新牧马人使用相同的动力总成。而在油耗方面，据外媒表示，全新新牧马人将使油耗等进一步优化，以满足日趋严格的排放法规要求。