看了上一篇的介绍，你或许对轮胎的花纹有了一定的了解，在种类繁多的市场上轮胎花纹的图案无非就是基于横向、纵向和斜向这三种，它们随意组合在一起，便形式多样了，下面小编就为大家简单的介绍几种。
最简单的花纹—单向导花纹
单向导花纹是最简单的花纹，它的排列方式十分简单。轮胎的花纹沟相互连接，呈独立的花纹块结构。这类花纹具有明显的方向性、胎块较大、横切较少，天生阻力小、速度级别高和操控性能好，特别适合一些注重操控性能和速度的发烧友。不过有利也有弊，使用此类花纹的轮胎安装起来比较麻烦，需要按照箭头方向也就是轮胎滚动方向进行安装，否则不仅磨损的快，还减少了抓地力增加了安全隐患。它在行驶的过程中噪音也大，喜欢清静的朋友请远离。下面是一幅对比图，右侧的为单向导花纹轮胎。
天生敌对—对称花纹与不对称花纹
有些轮胎会在胎面中心沟槽两侧显示相同的胎面花纹，或者另外一边旋转180度后花纹能完全重合，没错，这就是对称花纹轮胎。它噪音小、牵引力强，重点是十分省油，被应用于各种流行商务车。唯一的缺点就是抓地性能差，运动性能不强。
与它相反的就是不对应花纹，应用此类花纹的轮胎较大的花纹块会在转弯时接触更大的路面面积，从而提高车辆的稳定性，这也有助于减少外部肩胎面蠕动，热量积聚。这也就是为什么不对称轮胎在某些情况下过弯时性能出色的原因了。
最美花纹—块状花纹
块状花纹呈现出来具有一定的视觉冲击力，而且设计也更加科学，每个沟槽之间都相互连接，而每一块突起都呈现独立花纹块的结构。块状花纹轮胎不仅外表出众更是性能最佳，由于具有优越的制动和操控性能，还具有良好的排水性，被广泛用于越野车上。面对气候恶劣的环境，它也十分不畏惧。
此外，还有羊角花纹、条形花纹、复合花纹等等，小编就不为大家进行一一介绍了，每一款花纹轮胎都有着自己存在的价值，性能优异、安全平稳才是它们对驾乘人员最大的守护。
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