提到捷豹旗下具有代表性的跑车，F-Type绝对当仁不让，这个拥有纯粹运动血统和非凡驾驶体验的“终极跑车”，在刚刚开幕的日内瓦车展上亮相了中期改款车型。整体外观变化不大，在配置和技术方面有一定升级，在车展中共展出新款F-TYPE SVR及一款限量版的F-TYPE 400 Sport两款车型，下面让我们具体了解一下。
这次发布的车型为中期改款，整体外观变化不大，不过F-Type一直是捷豹品牌设计的风向标，所以从中我们可以看出捷豹未来的外形设计走势。就新车而言，主要针对进气格栅和前保险杠进行调整，让整车的风格更加凌厉激进，即使在车辆静止时，也能营造出一种运动感。前脸为大嘴式设计，配合大尺寸进气口具有冲击力，并且车头灯与时俱进全部升级为LED光源，拥有更加出众的点亮效果。
整体车身线条走势流畅，勾勒出这款跑车优美的轮廓，尾部主要针对后保险杠进行升级设计，同时尾灯组内部光源也进行了调整，使用双边共四出的排气设计。而展出的另外一款F-TYPE 400 Sport车型则在前保险杠、车尾部以及刹车卡钳上拥有400标识以彰显身份。
一直以来，捷豹F-TYPE内部设计以注重驾驶感受为主，所有控制按钮按逻辑分类且触手可及，而新车内饰也很好的延续了现款车型的设计风格。整体采用了深色的内饰设计，并且根据车型不同分为“运动”和“性能”两个不同版本，同时，还将会提供全新的更加轻量化和符合人体工程学的镁合金座椅。
除此之外，一些新技术捷豹也毫不吝啬的搭载在新车上，除了新的Touch Pro信息娱乐系统，用户还可以下载一个名为“ReRun”的应用程序，该程序可以通过车头处的GoPro相机显示实时景象，可以采用无线方式与用户智能手机进行连接。新款F-Type拥有一套新的停车辅助系统，它可以通过超声波定位车辆，如果空间足够，系统将完成自动泊车。
动力系统方面，将继续搭载3.0T V6机械增压和5.0T V8机械增压两款发动机，其中3.0T分为高/低两个功率版本，最大功率为250kW(340Ps)和280kW(380Ps)，5.0T分为高/低两个功率版本，最大功率分别为405kW(550Ps)和423kW(575Ps)。此外，新车还将提供一款2.0T涡轮增压发动机，最大功率为177kW(240Ps)。F-TYPE 400 Sport车型搭载3.0T V6机械增压发动机，最大输出功率为395马力，传动系统匹配8速Quickshift变速箱，并标配机械限滑差速器。
公众号 
微博