75kWh电池成入门 特斯拉Model S 60D将停售

Model S作为特斯拉推出的一款全尺寸大型豪华纯电动轿车，拥有着优异的性能和令人惊叹的续航里程，并且相对于特斯拉其他车型，作为普及型产品的它在售价方面也更加容易为大众所接受，所以一直以来都保持了良好的销量和欢迎度。

特斯拉Model S车型匹配不同容量的电池组，近日，特斯拉给客户发邮件决定停售最便宜60kWh的Model S轿车，于4月16日起，将不再销售该款汽车，此后，配备75kWh电池的车型将成为入门款。而在此之前，客户仍然可以下单购买MODEL S 60。此外，在提车后，由于60与75车型搭载相同的电池组，因此可以通过另付费的方式，升级软件解锁电池，将电池容量提升至75KWH车型的水平。

一年之前，特斯拉推出了MODEL S 60车型，成为MODEL S 中最便宜的车型，特斯拉MODEL S 60国内售价70.89万元，MODEL S 60D售价75.76万元。今后，特斯拉的入门车型为拥有75千瓦时电池组的S75、75D车型，分别拥有265英里(426公里)及275英里(442公里)的续航里程。顶配车型特斯拉Model S P100D国内售价133.92万，续航里程可达613公里，百公里加速仅需2.7秒。

而关于特斯拉此举的原因，主要是有两个方面。一方面如特斯拉官方给出的答案，“经过统计发现，很多客户最终订购或升级配置到Model S 75 kWh。为了简化客户的购买和选配流程，所以决定停止60 kWh车型的供应。”

特斯拉Model 3

而另一方面原因则与特斯拉全新车型Model 3有关，在今年7月份开始，特斯拉就准备量产Model 3轿车，不考虑税收减免和补贴，Model 3售价3.5万美元左右起，价格已是十分亲民。所以相比来说停止没有多少竞争力的MODEL S 60车型一方面可以为新车让路，还可以精简产品线，可以谓是一举两得。