自去年奔驰抛出皮卡概念车以来，今年四月初我们终于获得了宝马公司的皮卡计划，甚至连假想图都一并报出，不过遗憾的是，近日才获得准确消息，虽然高性能跑车底盘的宝马皮卡备受关注，不过宝马的皮卡计划又是一个愚人节玩笑。
宝马汽车素来是汽车行业中一股个性盎然的清新风，其不受约束特立独行的设计风格和品牌理念一直是百年来为人津津乐道的。而这次宝马集团的亚太高级副总裁对外表示，即使皮卡市场对宝马确实有着不晓得吸引力，但宝马公司坚决表示将承诺永远不推出小货车，也不会效仿奔驰开启皮卡计划。
对于宝马公司承诺暂不考虑皮卡计划的原因，我们多少也能猜测到一二，毕竟宝马公司一项以追求极致的操控性为标榜，加长或是货车车型对于操控性多多少少会有一定的影响。不过对于国内一部分车型诸如3系5系等也均有例外的推出过加长版，似乎也逐渐偏离了操控性的范畴。但宝马在拒绝皮卡的同时应该也对皮卡的市场进行了分析。虽然说近年来不少行业专家认为继SUV之后皮卡必然将会引发另一场跨界车的革命，因此诸如奔驰等知名车企都纷纷投入对皮卡的研究之中。不过宝马的特立独行也并非没有道理，据另一部分行业专家分析预测大型全尺寸皮卡在近年将会面临退出市场的窘境，这其中就包括皮卡的故乡美国市场，不过中型皮卡的销售将会走进汽车制造商的视线，但作为世界上最大销售市场的国内显然在皮卡方面还有着一定的限制性，且这种限制在短期内不可能完全被摒除。
毕竟与福特F系纯熟的皮卡制造历史不同宝马的皮卡计划一旦提出将会是一场孤注一掷的赌注，显然宝马考虑到了这层意义不想冒这样的风险。因此皮卡车型在德系三强的BBA之中呈现出了一种奇特的三足鼎立模式，即决定进军皮卡车型的奔驰，坚决不进军皮卡的宝马和暂时不明确立场的奥迪。虽然愚人节宝马与众多车迷开了一个善意的玩笑，不过对宝马针对皮卡的言论，确实有些过于决绝，在不确定未来形式的情况下，这样的言论是不是有些言之过早了呢？
公众号 
微博