如果说今年的上海车展上独领风骚的品牌那恐怕非雪佛兰莫属了，一举带来20款车型，更有三款首发新作，包括概念车FNR-X，看来雪佛兰已经下定决心在2017年的车企之中掀起一场不小的波澜了。当然这还只是雪佛兰计划中的冰山一角，因为就在近日，外媒曝光了一组在德国纽博格林进行试驾的克尔维特ZR1的谍照。虽然从去年开始克尔维特ZR1的谍照就被频频曝光，不过与以往不同的是这次曝光的谍照与之前有着明显的不同，最引人注意的应该就是尾部的全新装置。
由于谍照经过了重重伪装，能够暴露在外的整体设计似乎与现款并没有太大的差别，而尾部诡异的特殊部件，显然是全新雪佛兰克尔维特ZR1的排气系统。作为美国大陆上诞生的国宝级跑车，克尔维特有着美国平原最原始的大声浪的豪迈特性，不过对于欧洲大陆上的大多数国家来说，显然，狂野的噪声是文明的体现。对当下的大多数国家来说，噪声无疑是克尔维特始终不能大卖的一个重要原因。而本次克尔维特ZR1的尾部装置则正是为了适应更广阔的世界市场而做出的改变。
与先前测试的克尔维特Z06的中部四出排气不同的是克尔维特ZR1在原有的四根排气尾嘴后又加装了两根向左弯曲的尾嘴，整体在外观上看十分不协调，应该只是在测试阶段的伪装。据悉，这些外貌丑陋的排气管正是为了调节克尔维特过高的声浪而设计的。据外媒在场的测试人员表示克尔维特ZR1的噪音确实比之前有所降低。
除此之外克尔维特ZR1在动力搭载上将会采用全新的LT5 V8引擎，动力输出可以轻松超越700匹马力，与之搭配的将是10前速自动变速箱。据相关媒体报道这款全新的克尔维特ZR1有望在年底的车展亮相，并于2018年正式发售，只希望届时雪佛兰的设计师能够更完美地解决排气管的颜值问题。
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