作为豪华越野车标志性的存在，奔驰传奇的G级车型又迎来了一个属于自己的历程碑。如今的G级出身于纯军用越野车辆制造的G-Wagen，在漫长的发展岁月中，G级渐渐摆脱了军用的标杆，迅速地朝向顶集奢华越野型SUV的方向发展起来。如今的G级仍然保留着最初方方正正的经典设计，并且在同级别车型先后停产的压力下，从不曾尝试换代，不过好消息是奔驰方面证实，自G级初代车型发布至今，第三十万台G-Wagen已经正式驶下生产线。
1979年G-Wagen正式开始生产，到今天已经有三十八年时间，从第一台G-Wagen诞生开始，此后的G级在外形的设计上基本上没有太大的变化，以一代车型坚持近四十年不换代的G级可以说在SUV的发展史上是独树一帜的，当然，造型的复古并不代表着G级在能力上的缺失。对于G级来说省去了外观造型的繁琐设计，更多的经历则应用在动力的变革方面，因此每一次改款后，G级的越野能力都会有更进一步的增强，近四十年来G级将军用越野车的血脉完美的传承下来，成为世界上当之无愧的越野霸主。
作为里程碑式历史见证的第三十万台G级，梅赛德斯奔驰为其选用了毛里求斯蓝色的金属喷漆，以及designo黑白双色拼接的真皮座椅，在动力上搭载双涡轮增压4.0升V8发动机，对于这台特殊的G级来说，甚至搭载了许多AMG的配件，此外在车身结构方面这台G级车型与其他兄弟姐妹一样采用了坚固的车架设计及材质，还标配了越野功能的16英寸轮毂加坚固的全地形轮胎，甚至还有越野型车顶行李架。不过遗憾的是，第三十万台G级将不会作为量产车型进行出售，为了展示该车纯粹的血统和奔驰G级车的荣耀，这台特殊的车型将会成为展品。奔驰G级越野车方面的主管在一份声明中表示：“G级在过去三十八年中获得的成功，很大一部分的成就要归功于G级的生产团队中奋斗的每一名员工。”
另外，奔驰方面还表示，2019款的G级车型将会最快在今年九月的法兰克福车展正式发布，当然也有可能在是十一月的洛杉矶车展。全新的G级将会成为近四十年来，第一次采用大规模的全新设计的越野车。
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