从欧洲预备废弃柴油车到今年法兰克富车展上琳琅满目的电动汽车，新能源无疑是未来汽车发展的必然趋势。当然与新能源一样备受关注的一项未来汽车科技则非自动驾驶莫属。
几周前在美国弗吉尼亚州的阿灵顿海外谍报员捕捉到了一组福特全顺路试图，但这辆车与以往的路试车辆有所不同，远距离观察这辆正在行驶的汽车居然没有驾驶员！不过透过近距离的拍摄则发现，该车并非没有驾驶员，而是将驾驶员伪装成了座椅！
是的，你没有看错，就是座椅，一个伪装成座椅的驾驶员！真想不到你是这种福特！
很多人对这种试驾方式产生了浓厚的兴趣，这是在恶作剧？拍摄恐怖片？还是在模拟什么全新的科技？
现在我们有了答案，福特方面表示这是一次福特科研部门在对自动驾驶汽车出现在现实生活中的一次模拟实验。福特与弗吉尼亚理工大学交通研究所合作这次实验以便研究自动驾驶汽车对行车、骑行人员以及公路上其他驾驶员的反应。
虽然这种理由听起来就像是为了研究缅甸陆龟而将摄影机伪装成陆龟的样子进行拍摄一样荒唐，但至少这是科学的，福特的人文因素技术专家John Shutko发言表示：
“我们需要解决的是无人驾驶带来的一些挑战，所以我们必须设计一些能够代替点头或挥手的肢体语言，又能够确保安全高效的自动驾驶车辆行驶在我们的身边。”
在拒绝使用文字显示以及表情符号的提议以后，研究小组认为照明信号将是沟通人与自动驾驶车辆之间最直观的方式。研究员希望通过照明系统提示车辆是何时处于自动驾驶模式，何时加速以及何时停止的。
因此福特为全顺的顶部安装了一个照明灯带，甚至让驾驶员穿上了“座椅套装”来完全模拟无人驾驶汽车。以此来让行人和过路车辆认为这是一个全“无人驾驶”的汽车，以此来检测人们的反应。
对于照明灯带的设计，研究员采用了三种信号形式，两道白色的灯光左右移动时，表示车辆即将停靠，而当照明灯快速闪烁时则表示车辆即将起步加速，纯白色的照明灯亮起则意味着该车正处于自动驾驶的状态。
据悉“自动驾驶”的福特全顺，自今年8月开始应经在弗吉尼亚北部的公路上进行行驶了超过150小时1800英里。安装在车辆上的360度环影记录一直在捕捉周围行人和驾驶员的反应。而自动驾驶的照明灯带也分别在弗吉尼亚阿灵顿的不同地点先后被开启了超过1650次。其中包括十字路口、停车场、车控、几场以及许多其他地方。福特希望通过这种全面的试驾测试中找到一种自动驾驶车辆与人类之间的交流语言。
因此在某种程度上看，这种看似奇特的试驾方式还是相当有科学根据的。不过对阿灵顿的居民来说这次试驾无疑也是一种另类的体验。当地甚至有新闻记者走到汽车前试图跟伪装的驾驶员攀谈，毕竟福特这种特别的驾驶方式虽然是以科学的名义，但毫无疑问这也是一次一本正经的恶作剧。
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