2017年最后一个季度转眼过半，这一年来若说在车坛上相对活跃并取得了巨大成就的品牌可谓是非宝马莫属，才度过了100周年华诞的宝马汽车，就迫不及待地在第二个百年伊始之际大展拳脚。细数这一年来宝马汽车的活跃度可谓与日俱增，到本月末的洛杉矶车展前宝马似乎已经完成了2016年末预计的14款新车发布目标。
近期，海外再次捕捉到此前已经多次曝光伪装谍照的新一代宝马X5的路试谍照。本次谍照宝马有意褪去了部分伪装，让新车的外观设计线条更为明朗化。从车身的外观设计上看，新一代的宝马沿袭了现款车型的车身比例，长宽高方面没有过多改变，不过在线条的处理上似乎更为流畅硬朗，也更浑厚饱满。在此基础之上的细节方面全新的X5更注重满足涡轮增压的近期需求，因此进气隔与最新的X7概念车靠拢，纵向设计上拉长，虽然有部分伪装但尺寸上明显加强加大。为了迎合拉长的双肾格栅，新车的大灯位置疑似有所调节，不过更为明显的还是半月式的六边形日间行车灯，看来宝马是做好了在科技大灯的道路上与灯厂奥迪一举胜负的准备了。
依据宝马SUV的惯例，新一代X5也不例外与X5M版共同进行了路试，不过不同之处在于X5M相比X5的设计在离地间隙上要更低，增加的空气动力学套件也更加运动。介于宝马如今只保留了两个汽车平台，因此X5无疑也出自经典的CLAR平台打造，因此大量运用碳纤维材质是必然的，由此在车辆整体的质量上，一定会有所减重，不过具体数值还要等到新一代X5官方的数据。
据推测新车可能会为了迎合市场，加大柴油机的投放，尤为贴心的是宝马在充分了解到国内市场的油品状况时特别为中国市场方面搭配了柴油过滤装置。至于在动力系统方面，X5 M预计搭载4.4L V8动力，最大输出可达600马力。不过由于新车预计会在明年第二季度亮相，因此在这期间应该还会不断有谍照曝光，我们也将进一步关注。
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