奥迪Q系列的十二年风雨兼程路（二）

‍‍发展——Q3引领的新时代‍‍

‍‍   在Q5诞生的两年后奥迪方面便看准中国市场对SUV车型的极大需求，很快实现国产的的Q5为奥迪SUV就对Quattro全时四驱系统的轮间限滑功能进行了强化，到2013年小改款的Q5亮相，灯厂奥迪动用浑身解数武装为旗下SUV的发展不断研发黑科技，与此同时MMI信息娱乐系统的应用也标志着奥迪SUV已经全面进入成熟稳定的性能提升阶段。‍‍

‍‍   如果把时间再向前稍稍移动分毫，在Q5正式诞生前的2007年上海国际车展上，奥迪曾发布了一款名为Audi Cross Coupe Quattro的概念车。在汽车造型相对保守的当年，这款溜背跨界超前卫设计的小型SUV曾一度引起汽车行业的热议。虽然此后Q5的诞生一度冲淡了人们对这款概念车的印象，不过，历时整整四年以后，2011年，同样是上海国际车展，奥迪Q系列迎来属于它的第三款SUV，奥迪Q3的到来，当Q3正式发布，以一种全新的，不同于Q7、Q5的设计形式出现在世人面前时，人们透过这辆小型SUV的身影终于看到了当年Audi Cross Coupe Quattro概念车的影子。‍‍

‍‍   就奥迪Q3本身而言，一台小型SUV的定义实质上会在许多方面限制了SUV的性能。但它诞生在Q7与Q5之后，在奥迪SUV相对发展稳定的一个阶段，因此瑕不掩瑜的Q3虽然被数次调侃了空间问题，但毫无疑问降低的SUV门栏和新时代的设计理念还是让Q3取得相当的成就。与前辈Q7、Q5有所不同的是Q3出自前轮驱动的平台，同时四驱车型采用的Quattro系统经过调整，变成了一套通过多片离合器实现中央差速的横置平台适时四驱系统。Q3的出现无疑是奥迪SUV的又一次发展与壮大，从初代Q7到Q3，奥迪旗下的SUV已经初具规模，但发展显然不会就此停滞不前。