作为一款SUV车型，内部乘坐空间舒适度和实用性是不得不考虑的方面。在这一点上，兰博基尼Urus为5座设计，配合比添越和卡宴都要长的3米轴距，乘坐空间非常优越。如果你觉得还不够的话，还提供后排两个独立座椅的布局可选。座椅都采用皮革材质包裹，看起来十分豪华。行李储物空间为616升，放倒后排后可以扩展到1596升。
新车还搭载了ANIMA多种驾驶模式选择系统，并且具有EGO自定义模式。将提供包括街道（Strada）、运动（Sport）、赛道（Corsa）、砂石（Sabbia）、越野（Terra）、雪地（Neve）以及自定义在内的七种驾驶模式，保证车型拥有出色的行驶性能和驾控乐趣，不仅适合于日常驾驶，在各种环境中均可自由驰骋。特别值得一提的是，新车的换挡杆和驾驶模式选择极为个性，类似于飞机的操作档杆造型也十分炫酷。
在动力方面，兰博基尼Urus没有采用Aventador上的6.5升V12发动机，而是搭载了一台4.0L V8双涡轮增压发动机。兰博基尼车型正式告别了大排量自然吸气发动机时代，开启了涡轮增压和新能源动力阶段。虽然这是对市场的妥协，不过这绝不是代表着性能下降。这款发动机经过调教，最大功率为650马力(485千瓦)，峰值扭矩达到850牛米。
传动方面，与之匹配的是来自ZF的8速自动变速箱。采用全轮驱动方式，并拥有四轮转向技术。官方称该车0-100km/h加速时间为3.6秒，是当前量产SUV中最快的，0-200km/h加速时间为12.8秒，最高时速超过305km/h。并且面对电气化发展潮流，Urus也会在晚些时间推出插电式混动版，进口车市将持续关注。
公众号 
微博