宾利添越可以算的上是SUV的终极追求,自2015年法兰克福车展上正式发布,动力方面率先搭载的就是6.0升W12双涡轮增压发动机,也就是我们常说的W12,而柴油版本则是一年后推出的4.0升双涡轮增压V8 TDI发动机。但即使这样,添越的动力系统选择也不算丰富,而且售价方面,以国内价格为例,W12的厂商建议起配价为398万元,真的很高。
所以添越加入新的动力系统扩充产品线势在必行,近日,推出了全新的V8汽油版车型。新车搭载了一台4.0T V8双涡轮增压汽油发动机,最大功率达550马力、峰值扭矩达770牛·米,可在4.5秒内完成0-100km/h加速,最高时速可达290km/h。与旗舰版本W12相比,V8动力添越的百公里加速慢了0.4秒,不过极速仅仅慢了11km/h,但是价格上却能下降不少,预计国内的起配价下降33万元左右。
此外,相比于6.0升W12发动机,这款4.0T V8发动机油耗也有进一步的降低,百公里综合油耗为11.4升,并且一满箱油能够行驶746公里。
宾利发布了这版车型的官图,从官图可知在W12外观的基础上进行了一些微调,毕竟是入门级版本,不能抢了旗舰的风头,所以将前格栅以及进气口的镀铬装饰给取消了,更加低调。
但是新车也有一点“特别待遇”,是车系中首款可选装碳陶瓷制动器的车型,前后制动盘直径分别达到440mm和370mm,前卡钳活塞数量也达到10个,拥有高达6,000牛米的制动力。这是宾利品牌历史上尺寸最大、性能最强劲的制动系统,也是迄今为止,应用于全球量产车型上最大的前制动系统。