回顾：豪华总统座驾 林肯领航员四代车系历史(7)

·第四代林肯领航员代号（2017年至今）

2017纽约车展上，全新一代林肯领航员正式亮相。新一代领航员将仪式与气势之美融入于庞大的身躯之内，它或许也将颠覆你对美式豪华品牌的传统认知。和林肯大陆如出一辙的家族式进气格栅、悬浮式车顶、贯穿式尾灯，这些都让全新领航员既显得气场十足，但又远不是现款车型那样的“糙汉子”形象。

尽管林肯全新一代领航员的外观设计已经足够让人惊艳，但走进内饰后你才能真正体会到作为总统座驾，拥有百年历史的林肯品牌究竟是如何诠释豪华这一概念。相比2006年诞生的上一代产品，时隔11年后的全新一代领航员的变化无疑是颠覆性的，触手可及高档皮革和实木装饰、超大尺寸的液晶屏幕，简洁却不失奢华的车厢氛围，它和印象中曾经那个略显粗狂豪放的领航员完全不可同日而语。

全新领航员采用了2+2+3的7座布局方式，对于这种全尺寸SUV来说，空间是绝对不需要我们担心的，而与我们熟悉的那些传统的7座SUV相比，全新领航员除了拥有更加宽敞的空间之外，其乘坐舒适性，豪华的的配置水平以及丰富的储物空间才是它最引以为傲的地方。

林肯全新升级的驾控系统带有6种模式可选。标准模式、节能模式、运动模式、湿滑模式，复杂路况和低速爬坡。因为全新平台大量使用铝合金材质的缘故，新车型的车重比现款车型减轻了近90kg，这点在同平台的皮卡F-150上已经有所凸显。虽然全新领航员仍然是非承载式车身结构，但这是由其出身和功能性所决定的。在北美，这类非承载式车身全尺寸大型SUV除了日常的载人载物外，还经常承担诸如牵引游艇、房车等任务，因此除了驾乘方面外，在“干活”能力上也要有突出表现。

动力系统方面采用了与新一代F150上一致的3.5T V6双增压发动机，最大功率为415ps，最大扭矩670Nm，匹配10速自动变速箱。这也是同级别车型中率先使用10速变速箱的车型。