勿忘初心 铸就经典 回顾奔驰G级车系历史(1)

在刚刚举行的2018北美车展上，众车云集，也不能掩盖掉新一代奔驰G级夺目的光芒。自1979年诞生至今，已经39年，39年来依旧保持初心，外观样式基本延续出道时的硬汉本色，成为一款以可靠、越野为主打的经典车型，在此我们就和大家一起来回顾一下它的发展过程。

奔驰G级鼻祖

很多人觉得诞生于1979年的奔驰G级相比于Jeep、路虎等车，在越野车领域发展慢了十多年，其实奔驰早在1928年就有生产Gelandewagen G1（W103）越野车的历史，这也算是奔驰G级的鼻祖。这款三轴越野车的需求源于德国军方。但后来军方并未采纳它，因此，G1当年进生产了5辆车型用于测试。

另外奔驰还在1934年为军方再度打造越野车G4（W31），该车基于G1基础上升级而来，甚至连阿道夫·希特勒在内的高级军官也曾使用过G4。

至1937年，奔驰还研发了全新的越野车G5（W152），与此前车型不同，G5不是G4升级而来的产物，而是一款全新研发的车型，该车甚至还应用了四轮转向技术，后来奔驰还将它推向了民用市场。

以上是奔驰早期生产越野车的开端，Gelandewagen G1也扯得上是奔驰G的老祖宗。但由于彼此关系比较疏远，我们就此略过此段历史介绍，接下来我们正式进入正统奔驰G级的历史发展长河。

由于德国是二战战败国，因此德国在某些领域的发展项目都被禁止，到1955年后才慢慢恢复。这也是奔驰G级正统历史起步较晚的原因。奔驰G级诞生于1979年，至今已经有38个年头，到目前为止，奔驰G级主要经历了W460、W461、W463三个型号。而在诞生之初，奔驰G级越野车被命名为G-Wagen，意为德文越野车Geländewagen的缩写。到1994年才正式改名为奔驰G级。