始终走运动路线 雪佛兰迈锐宝车系历史（九）

‍‍第九代 2016至今‍‍

2015年4月1日，第九代Malibu于纽约车展上首次亮相。众人似乎明白了雪佛兰之所以选择在愚人节推出新车，大概是有其含意的。第九代Malibu极具科技感的外观设计和老款车型有着天差地别，一改七代、八代车型的外观，以一个超现代派的造型与世人见面。2016年初，第九代Malibu登录中国市场，取名“迈锐宝XL”‍‍

第九代Malibu的前脸采用了雪佛兰家族最新的设计语言，如今全新Camaro等车型也已经采用了这幅面孔。压低的头灯、宽窄的进气格栅共同组成了一个看上去更加扁平尖锐的车头，带来极富侵略性的视觉效果。车顶线条更加流畅，微微上翘的车尾也不再是方正的风格，尾灯被设计成三角形，很有杀伤力。分布两边的两个扁平排气口也在表达着自身的运动基因。‍‍

内饰部分可能中国消费者会感到似曾相识，因为之前的“8.5代”——全新迈锐宝就采用了第九代Malibu的内饰风格。新车在中控屏幕的T型区，令人遗憾的是设计师在这代车上取消了经典的炮筒仪表盘设计，实在不太理解这其中的用意。‍‍

新车在科技配置上，通过Malibu车载的MyLink人机交互系统，车主可以查看在驾驶这辆Malibu时的速度等信息，并可设定车辆信息并将其保存驾车时所使用的钥匙中，例如速度限制以及未系安全带时音箱系统静音等等……‍‍

在第九代Malibu上，一台1.5L的发动机成为了主打机型，厂商所给出的综合工况燃油量为百公里6.0L。除此之外还有一台2.0L发动机，厂商给出的综合工况油耗也在10升以下。混动车型则搭由一台1.8L发动机。而在中国市场上，迈锐宝XL除了1.5T和1.8 Hybrid车型以外，还有一款搭载2.5升发动机的车型，该车不但在海外没有，在国内通用集团旗下也是第一次出现。‍‍

此代Malibu再次换装了一套底盘系统，这套全新开发的，名为E2XX的底盘系统重量更轻、轴距更长，可使车辆的内部空间更大。

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回看Malibu车系的整段历史：前两代为整个Malibu车系打下了深厚的历史积淀；第三代因为石油危机开始走下坡路；第五代重整旗鼓适应新的战局；第八代，让世界认识了这款车；第九代车则让世人看见，Malibu即将在中级车市场引领一波新的潮流……Malibu是一款非常具有代表性的车，相信看完这篇文章，您不仅摸清了Malibu的家族谱，更对近半个世纪美国汽车发展的有了了解。